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12일 볼보에 따르면 새롭게 개선된 파워트레인은 공칭 에너지(Nominal Energy)를 11.6kWh에서 18.8kWh로 늘린 직렬형 배터리 모듈 3개와 고전압 배터리 전체 셀 102개로 구성됐다.
약 65% 향상된 리어 휠 출력을 제공하는 후면 전기모터가 특징인 롱레인지 배터리도 탑재됐다. 이를 통해 1회 충전 시 기존 모델 대비 약 80% 향상된 최대 53㎞~57㎞까지 순수 전기모드로 주행이 가능하다.
기존 리차지 플러그인 하이브리드 T8 모델 대비 50마력 향상된 출력을 제공하는 e-모터는 합산 최고출력 455마력(엔진 312마력, 전기모터 143마력), 최대토크 72.3 kg·m의 성능을 제공한다.
저속주행, 주행 안전성, 견인력 등을 향상시키기 위해 사륜구동 시스템(AWD)도 향상됐다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간은 S90 PHEV, XC60 PHEV가 4.8초, XC90 PHEV는 5.3초다.
S90·XC60 리차지 플러그인 하이브리드 모델에는 순수 전기차에서 선보인 원 페달 드라이브도 추가됐다. 이는 가속 페달만으로 가속과 감속을 모두 제어할 수 있는 기능이다.
이윤모 볼보코리아 대표는 “새로 선보이는 리차지 플러그인 하이브리드 라인업은 전기화 미래를 향해 가는 볼보의 사람과 환경에 대한 배려가 담긴 모델”이라고 치켜세웠다.
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김창성 기자
김창성 입니다.