쌍용차 노조 “상장폐지 막아달라… 재매각 악영향·20만 노동자 생존에 타격”

쌍용자동차 노동조합이 한국거래소를 찾아 “상장폐지 사유 해소를 위해 개선기간을 연장해 달라”고 호소했다.

선목래 쌍용차 노조위원장 등 관계자들은 21일 오전 서울 여의도 한국거래소 앞에서 기자회견을 열고 “쌍용차가 상장폐지 되면 재매각 진행에 막대한 지장을 초래하고 20만 노동자의 생존에 큰 타격이 예상된다”며 이같이 말했다.


선 위원장은 청원서를 낭독하며 “쌍용차는 2009년 이후 두 번째 법정관리가 진행중”이라며 “과거 2009년 법정관리로 인한 대규모 정리해고와 극한의 노사갈등과 폭력성이 부른 참담한 비극은 현재까지 지워지지 않는 깊은 상흔으로 남았다”고 회상했다.

그는 “이후 쌍용차는 갈등과 분쟁보다는 대화와 타협을 통한 노사문화 정착을 위해 노력해왔다”며 “그 결과 쌍용차 노조는 13년째 무분규, 무쟁의를 이어오고 있으며 2009년의 상처를 치유하기 위해 해고자 복직을 통해 갈등을 해소했다”고 주장했다.


선 위원장은 “이 같은 협력적 노사관계는 온전히 회사의 성장과 발전을 바라는 노동자들의 염원에서 비롯됐지만 불행하게도 쌍용차는 두 번째 법정관리가 진행 중”이라고 씁쓸해했다. 이어 “쌍용차는 법정관리가 개시되는 시점에 상장폐지 사유가 발생했으며 이에 한국거래소로부터 상장폐지 사유 해소를 위해 개선기간을 1년간 부여 받았다”고 설명했다.

그는 “매각 절차에 따라 관계인집회를 통해 회생계획안이 인가 됐으면 상장폐지 사유가 해소됐을 것”이라며 “안타깝게도 쌍용차 인수자가 인수대금을 납입하지 못하면서 매각이 무산된 상태가 됐고 개선기간이 완료됨에 따라 또 다시 상장폐지 위기에 놓였다”고 덧붙였다.


선 위원장은 “쌍용차의 상장폐지가 결정되면 재매각을 진행함에 있어 막대한 지장을 초래할 것”이라며 “이는 쌍용차 5만 소액주주를 비롯해 협력업체 포함 20만 노동자들의 생존과 직결된다”고 호소했다.

선 위원장은 “만약 상장폐지와 그에 따른 재매각 실패는 쌍용차 파산이라는 끔찍한 후폭풍을 불러 올 수 있다”며 “쌍용차가 계속기업으로 존속할 수 있도록 기회를 달라. 쌍용차 노사가 절박한 심정으로 호소드린다”고 목소리를 높였다.