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윤석열 당선인은 21일 포스코 광양제철소를 찾아 김영록 전남도지사, 최정우 회장, 김학동 포스코 부회장 등과 티타임을 가졌다. 광양 1고로를 방문해 포스코 직원들을 격려하기도 했다.
최정우 회장은 “포스코는 12년 연속 세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사로 선정됐다”며 “2019년에는 세계경제포럼에서 세계 제조업의 미래를 이끌고 있는 등대공장에 최초로 선정되는 등 세계적인 철강기업으로 인정받고 있다”고 밝혔다.
그는 “특히 올해는 미래사업 발굴 확대와 그룹 차원의 균형성장을 위해 지주회사 체제로 전환했다”며 “앞으로 포스코그룹은 산업의 쌀인 철강뿐 아니라 이차전지소재, 리튬, 니켈 및 수소 등으로 사업 영역을 확대할 것”이라고 말했다. 이어 “친환경 미래소재 대표기업으로 변화해 대한민국 경제 재도약에 이바지하겠다”고 강조했다.
광양제철소는 단일 제철소로는 세계에서 가장 큰 규모다. 세계 최고 수준의 자동차 강판 기술력을 바탕으로 ‘세계 최고 자동차강판 전문제철소’를 지향하고 있다. 광양제철소는 지난해 약 820만톤의 자동차 강판을 생산했다. 전세계 자동차 판매량이 연간 8000만대 수준인 것을 감안하면 10대 당 1대 꼴로 포스코가 생산한 자동차 강판이 사용됐다.
윤석열 당선인이 방문한 광양제철소 1고로는 1987년 4월 첫 쇳물을 생산한 이래로 현재까지 1억2000만톤의 쇳물을 생산했다. 해당 고로는 2013년 설비 보수를 거치면서 세계 최대 규모(6000㎥)의 용광로가 됐다.
한편 내용적 5500㎥ 이상인 초대형 고로는 전 세계적으로 15개가 있는데 포스코는 광양 1고로를 포함해 6개의 초대형 고로를 보유하고 있다.
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김동욱 기자
김동욱 기자입니다.