운전자와 보행자가 소통해 안전한 교통 문화를 만들자는 취지의 횡단보도 손짓 캠페인이 진행된다. 사진은 손짓으로 운전자와 소통하는 보행자. /사진=도로교통공사 제공


도로교통공단이 안전한 교통문화를 만들기 위한 '횡단보도 손짓 캠페인'을 진행한다.

공단은 보행자와 운전자의 소통을 통해 안전한 교통 문화를 만들기 위한 '횡단보도 손짓 캠페인'을 진행한다.


캠페인은 지난 7월 보행자 보호 의무가 강화된 개정 도로교통법이 시행됨에 따라 횡단보도 위 보행자와 운전자의 비언어적 소통을 유도해 횡단보도 일시 정지 문화를 정착시키는 것이 목표다.
공단은 운잔자가 자연스럽게 브레이크를 밟을 수 있도록 캠페인을 홍보할 방침이다. /사진=도로교통공단 제공


공단은 보행자자 어깨높이 정도의 가벼운 손짓으로 운전자에게 일시정지를 유도할 방침이다.

지난 8~9월 공단의 실험 결과에 따르면 보행자 손짓 있는 경우 50대 중 44대의 차가 일시 정지(88%)했다. 손짓하지 않았을 땐 50대 중 17대만 멈춰 34%를 기록했다.


공단 관계자는 "보행자의 작은 손짓을 통해 운전자가 전방의 보행자를 보다 명확히 인지할 수 있고, 자연스럽게 일시 정지할 수 있게 된다는 긍정적이고 뚜렷한 효과를 확인했다"라며, "이번 캠페인을 통해 보행자와 운전자 간 소통을 확산시키고, 더 나아가서는 보행자의 손짓이 없어도 운전자가 횡단보도 앞에서 일시 정지하는 교통문화가 정착되기를 바란다"라고 말했다.

공단 안전교육부의 정의석 교수는 "보행자의 가벼운 손짓은 운전자가 자연스럽게 브레이크 페달을 밟게 하는 일종의 넛지 효과('팔꿈치로 슬쩍 찌르다'는 뜻으로 강압하지 않고 부드러운 개입으로 사람들이 더 좋은 선택을 할 수 있게 유도하는 방법)를 유도할 수 있다"고 설명했다.