LG엔솔·포드, 튀르키예 배터리 공장 건설 추진… 2026년 양산

LG에너지솔루션이 미국 완성차 업체 포드 및 튀르키예 최대 기업 코치와 전기차 배터리 생산 합작법인 설립을 추진한다.

LG에너지솔루션은 최근 포드·코치와 튀르키예 앙카라 인근 바슈켄트 지역에 25기가와트시(GWh) 규모 배터리 공장 건설을 추진하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 22일 밝혔다. 해당 공장은 오는 2026년 양산을 목표로 한다. 3사는 향후 생산 능력을 45GWh까지 확대하는 방안도 협의할 예정이다.


합작법인을 통해 생산되는 배터리는 포드가 유럽 및 북미 시장에서 주도권을 확보하고 있는 상용차에 주로 탑재될 방침이다. 포드와 코치는 튀르키예 내에 합작사 '포드 오토산(Ford-Otosan)'을 설립, 연 45만대 규모의 상용차를 생산 중이다. 생산 물량 상당수는 유럽에서 판매되고 있다.

LG에너지솔루션, 유럽 1위 상용차 기업 포드와 함께 시장 지배력 확대

이번 합작법인 설립은 고성장이 예상되는 유럽 전기 상용차 시장 주도권을 선점하고자 하는 LG에너지솔루션의 미래 전략과 품질 및 성능 측면에서 경쟁력 있는 배터리를 안정적으로 공급받고자 하는 포드의 이해관계가 맞아 추진됐다.

LG에너지솔루션은 현재 세계 최고 수준인 연간 200GWh 규모의 생산 능력을 확보했다. 단독 및 합작형태로 전 세계 6개 국가에 생산라인 체제를 구축한 유일한 업체다. LG에너지솔루션은 생산 능력을 바탕으로 지난해 말 385조원에 달하는 수주잔액을 기록했다.


포드는 지난해까지 8년 연속 '유럽 상용차 시장에서 가장 많은 차량을 판매한 브랜드'를 기록했다. 포드 대표모델인 트랜짓은 2018~2022년 5년 연속 글로벌 LCV(Light Commercial Vehicle) 판매량 1위를 차지했다. 유럽 시장에서만 연 27만대(2021년 기준)가량 판매되고 있으며 향후 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재될 전동화 모델(E-Transit)도 견조한 시장 수요가 예상된다.

포드는 오는 2026년까지 전 세계적으로 전기차 200만대 이상 생산을 목표로 한다. 지난해 '포드 플러스'(Ford+)라는 이름의 전동화 전략을 발표, 오는 2030년까지 300억달러(약 39조750억원) 이상을 투자해 신차 판매 중 전동화 차량 비중을 40%까지 확대하겠다고 밝힌 바 있다.

LG에너지솔루션·포드 "10년 이상의 오랜 파트너십 강화해 나갈 것"

LG에너지솔루션은 2011년 포드에 첫 전기차 배터리 공급을 시작하며 매년 공급 물량을 늘려나가고 있다.


지난해 7월에는 포드 인기 전기차 모델 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E)와 전기 상용차인 이-트랜짓(E-Transit) 판매 확대에 따라 폴란드 공장의 포드향 배터리 생산라인 규모를 기존 규모에서 2배로 증설했다.

권영수 LG에너지솔루션 부회장은 "독보적인 글로벌 생산 경험과 투자 역량, 차별화된 제품 경쟁력이 포드와 오랜 파트너십을 이어올 수 있었던 비결"이라며 "앞으로 고객가치 역량을 강화해 포드, 코치와 함께 유럽의 전기차 전환을 가속하고 지속 가능한 미래를 위한 협력을 공고히 해 나갈 것"이라고 말했다.


리사 드레이크 포드 전기차 산업화 담당 부사장은 "전기차 전환 계획을 강화하고 있고 전기차 생산기지 인근에서 배터리를 생산하겠다는 약속을 차질없이 이행하는 중"이라며 "LG에너지솔루션 및 코치와 함께 탄탄한 생산기반을 마련해 성장하는 유럽 전기차 시장의 미래를 구축해 나갈 것"이라고 밝혔다.