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편집자주
'momo톡'은 MoneyS의 Mo, Mobility의 Mo에 토크(Talk)를 합친 단어입니다. 머니S 모빌리티팀의 특성을 살려 다양한 탈 것 관련 스토리를 연재하며 자동차 부품과 용품은 물론 항공 관련 정보도 제공하는 코너입니다.
한국자동차기자협회(KAJA) 선정 '2023 올해의차' 시상식은 여러 차종 가운데서도 현대자동차 그랜저와 BMW 뉴 7시리즈의 자존심 대결이 최대 관심사였다.
지난 8일 경기 화성 소재 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)에서 '2023 올해의 차 최종심사'가 열렸고, 13개 브랜드 18개 차종이 치열하게 경합했다.
그 결과 현대자동차 그랜저가 종합 만족도 점수에서 100점 만점 중 80.75점을 얻어 최고의 영예를 안았다. 2위는 BMW 뉴 7시리즈였는데 80.43점으로 그랜저와는 불과 0.32점 차이다. 게다가 부문별 수상 차종에서도 그랜저가 디자인, 7시리즈는 최고의 수입차, 디자인, 이노베이션 부문에서 최고의 자리에 올랐다.
최종심사는 자동차의 특성과 소비자의 구매 의도 관점에서 ▲외부 디자인 ▲인테리어 및 감성 품질 ▲계기 조작 편의성 ▲핸들링 및 주행 감성 ▲가속 성능 ▲NVH(소음/진동) 성능 ▲고속 안정성 및 제동 성능 ▲안전 및 편의 장비 ▲연비 및 유지 관리 ▲차 가격 및 구매 의향 등 10개의 평가 지표가 활용됐다.
부문별 주인공은…
'2023 올해의차' 시상은 현대 그랜저가 거머쥔 '2023 올해의차' 타이틀 외에도 7개 부문별 수상차종이 선정된다.
'올해의 수입차'에는 종합 만족도에서 80.43점(100점 만점)을 기록한 BMW 뉴 7시리즈가 선정됐다. 뉴 7시리즈는 NVH(소음/진동) 항목에서 9.95점(10점 만점)의 높은 점수를 얻었고, 핸들링 및 주행 감성 항목에서 9.76점, 가속 성능 항목에서 9.61점을 기록했다.
뉴 7시리즈는 7세대로 거듭난 완전변경 모델이다. 압도하는 존재감과 고급스러운 감성을 강조한 외관이 특징이며 정숙성, 가속성, 핸들링, 주행감성 등이 전반적으로 우수하다는 평가를 받았다.
'올해의 SUV'에는 랜드로버의 올 뉴 레인지로버가 수상했다. 랜드로버의 올 뉴 레인지로버는 1970년 첫 선을 보인 레인지로버의 5세대 모델인데 모던 럭셔리 SUV의 전형을 제시해온 차다.
최신 530마력의 트윈 터보 V8 가솔린 엔진을 탑재해 시속 100km까지 4.6초에 돌파하는 등 주행 역량이 탁월하며 전자식 에어 서스펜션 등이 장착돼 있어 편안한 드라이빙이 돋보인다는 평가를 받았다.
'올해의 유틸리티'에는 제네시스의 G70 슈팅 브레이크가 차지했다. 제네시스 G70 슈팅 브레이크는 럭셔리 스포츠 세단 G70의 외관 디자인을 계승하고, 다이내믹한 주행 감성을 살리면서 트렁크 적재 공간을 크게 확장해 실용성을 갖춘 모델. 주중 출퇴근은 물론, 다양한 라이프 스타일을 즐기는 고객의 니즈를 두루 충족시킬 수 있는 차종이라는 호평을 받았다.
'올해의 EV'는 BMW 뉴 i7이 수상의 영예를 안았다. 5세대 eDrive 시스템이 적용된 뉴 i7은 BMW 뉴 7시리즈의 럭셔리한 승차감과 순수 전기 모델 특유의 정숙한 주행 감각이 결합돼 럭셔리 순수 전기 드라이빙에 새로운 기준을 제시했다는 평가를 받았다. BMW 뉴 i7 xDrive60은 2개의 전기모터로 최고 출력 544마력을 발휘하며, 높은 에너지 밀도를 갖춘 105.7kWh 고전압 배터리를 장착해 1회 충전 주행거리는 복합 438km에 달한다.
현대차 그랜저는 '올해의 디자인'에도 선정됐다. 그랜저는 이전 모델 대비 45mm 길어진 5035mm의 길이를 비롯해 휠베이스와 리어 오버행을 각각 10mm, 50mm를 늘리며 아름다운 비례를 갖춤과 동시에 넉넉한 공간성까지 확보했다.
특히 전면부는 미래지향적이고 웅장한 존재감을, 후면부는 슬림한 라인의 리어 콤비램프와 함께 볼륨감이 강조됨으로써 플래그십 세단의 이미지를 구현했다는 평가를 받았다.
'올해의 퍼포먼스'는 기아 EV6 GT가 수상했다. 사륜구동 단일 트림으로 운영되는 EV6 GT는 전륜과 후륜 모터를 더해 430kW(585마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kg·m)의 최대토크를 갖췄다. 정지상태에서 시속 100km까지 3.5초 만에 도달하고, 최고시속 260km의 주행성능을 발휘하는 등 폭발적인 가속 성능을 갖췄다는 평가를 받았다.
마지막으로 혁신적인 기술에 대한 시상인 '올해의 이노베이션'은 BMW 뉴 7시리즈에 적용된 시어터 스크린 기술이 영예를 안았다.
BMW 뉴 7시리즈는 모든 모델에 뒷좌석 BMW 시어터 스크린이 기본 탑재된다. 천장에서 펼쳐져 내려오는 시어터 스크린은 32:9 비율 31.3인치 파노라믹 디스플레이로 구성된 전 세계 최초의 자동차용 엔터테인먼트 시스템이라는 게 회사의 설명.
넷플릭스나 유튜브 등 OTT 플랫폼을 내장해 별도의 기기 연결 없이 직접 구동 가능하며, 최대 8K 해상도를 지원한다. HDMI 연결을 통한 외부기기 콘텐츠 재생도 가능해 움직이는 회의실로 활용할 수 있다.
지난 22일 저녁 서울 반포 세빛섬 2층 컨벤션홀에서 열린 2023 올해의 차 시상식에는 주영준 산업통상자원부 산업정책실장, 김주홍 한국자동차산업협회 수석본부장, 정윤영 한국수입자동차협회 부회장, 엄성복 한국교통안전공단 자동차안전연구원 원장을 비롯, 유원하 현대자동차 부사장, 베른하르트 테리엣(Bernhard Teriet) BMW 코리아 부사장 등 정부 부처 및 기관, 자동차 업계 관계자, 기자협회 집행임원 및 회원들이 참석했다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.