알뜰주유소에 뿔난 일반주유소… "최저가 입찰 방식 개선하라"

주유소업계가 알뜰주유소의 최저가 입찰 방식을 즉각 개선해야 한다고 주장했다. 알뜰주유소에게만 유리한 최저가 입찰 방식으로 인해 일반주유소가 가격 경쟁에 밀려 시장에서 퇴출되고 있다는 판단에서다.


한국주유소협회와 한국석유유통협회는 4일 성명서를 통해 주유소업계의 불공정 경쟁을 조장하는 알뜰주유소 최저가 입찰 방식을 즉각 개선할 것을 강력히 촉구한다고 밝혔다.

최근 한국석유공사와 한국도로공사, 농협경제지주는 향후 2년간 전국 알뜰주유소에 석유제품을 공급하는 유류공급사 선정을 위한 입찰 공고를 내고 오는 10일 오후 2시 입찰을 진행키로 했다.


최저가 입찰 방식을 통해 국내 시장가격보다 저렴하게 석유제품을 공급받은 한국석유공사와 한국도로공사, 농협경제지주는 일반주유소들이 정유사로부터 공급받은 가격보다 지나치게 낮은 가격으로 알뜰주유소에 공급하고 있다.

이에 대해 협회 관계자는 "이 같은 최저가 입찰 방식으로 대다수 일반주유소들은 알뜰주유소와의 경쟁에서 우선 살아남기 위해 적자판매를 감수하고 있다"며 "결국은 경영난을 이기지 못해 시장에서 퇴출되고 있는 실정"이라고 토로했다.


양 협회에 따르면 전국 주유소 숫자는 알뜰주유소가 도입된 직후 일반주유소의 줄폐업이 이어지면서 지난 7월말 기준 1만911개소로 2011년말 기준 1만2901개소대비 약 2000개소가 줄어들었다. 반면 일반주유소의 줄폐업이 이어질 때 알뜰주유소는 2012년 847개로 시작해 지난해 말 기준 1305개까지 늘어났다.

협회 관계자는 "관최저가 입찰을 통한 정부 공공기관의 공급가격 차별은 석유유통시장에서 알뜰주유소와 일반주유소 간의 불공정 경쟁을 조장하는 정책"이라며 "일반주유소는 경영난으로 폐업에 내몰리는 와중에도 알뜰주유소만 편파적으로 성장하는 등 석유유통시장을 구조적으로 왜곡시키는 결과를 초래하고 있는 것"이라고 지적했다.


주유소협회와 석유유통협회는 정유사와 입찰 시 입찰예정가격(예가)을 국내 시장가격보다 격차가 크게 발생하지 않도록 설정해 줄 것도 촉구했다.

입찰 참여가 예상되는 국내 4개 정유사에 대해선 "알뜰주유소를 제외한 전국 주유소의 약 88%가 각 정유사와 공급 거래사로서 관계를 유지하고 있는 상황에서 지나치게 낮은 가격으로 알뜰주유소 공급가격이 낙찰돼 계열 주유소들이 알뜰주유소와의 경쟁에서 도태되지 않도록 신중하게 입찰에 참여할 것"을 요구했다.

협회 관계자는 "불공정한 알뜰주유소 최저가 입찰 개선 요구가 이번 입찰에서 받아들여지지 않을 경우 이를 결코 좌시하지 않을 것"이라며 "알뜰주유소 폐지와 전 주유소 알뜰화를 위해 향후 대규모 항의집회 등 강력한 대응 수단을 강구해 투쟁에 나설 것"이라고 경고했다.