원희룡 국토부 장관(왼쪽)과 윤영준 현대건설 사장이 22일 서울 강남구 영동대로 스타트업 브랜치에서 GTX-C(수도권광역급행철도-C) 실시협약식에 참석해 협약을 체결하고 있다. /사진=임한별 기자


경기 양주시와 덕정역에서 수원역을 연결하는 수도권 광역급행철도(GTX)-C노선 사업에 대한 실시협약이 2년여 만에 체결되며 본궤도에 올랐다. 사업자로 지정된 현대건설은 연내 첫 삽을 뜬다. 개통 목표 시점은 2028년이다.


원희룡 국토교통부 장관은 22일 오후 서울 강남구 삼성역 코엑스에서 'GTX-C노선'에 대한 실시협약 서명식을 가졌다. 이날 협약은 사업 시행의 조건의 계약을 체결하는 자리로 현대건설 컨소시엄이 2021년 6월 우선협상대상자로 선정된 지 2년여 만이다.

협약식에는 원희룡 국토부 장관과 윤형준 현대건설 사장, 임종일 국가철도공단 부이사장 등이 참석했다. 원 장관은 협약식에서 "연내 착공을 기대하며 정식 출범을 알리게 됐다"며 "GTX-C는 미래의 핵심 국가기반시설로 연내 착공과 함께 개념이 다른 이동과 환승 서비스를 보여드릴 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.


이어 "GTX는 출퇴근 시간에 쓰는 귀중한 삶의 시간을 자기 계발과 가족을 위한 시간으로 돌려주고 나아가 대한민국의 인프라와 도시 구조의 경쟁력을 끌어올리는 성공적인 사업이 될 것으로 기대한다"고 설명했다.

원 장관은 국가철도공단과 현대건설 측에 "국가와 국민을 위해 최고의 선물을 제공할 수 있도록 대한민국의 제2 도약을 위한 건설을 한다는 각오로 임해달라"고 강조했다.


이날 윤영준 현대건설 사장은 "첨단 시공을 총동원해 안전을 확보함과 동시에 제반시설의 완성도를 높이는 데 최선의 노력을 하겠다"며 "이 자리가 역사적인 출발점이 되길 기대하며 GTX 성공을 위해 전력을 다하겠다"고 말했다.

GTX-C 노선은 수원에서 양주시 덕정역까지 약 74.8㎞를 잇는 민간 투자 방식의 수도권 광역급행열차다. 지하 40~60m 깊이에 철로를 건설하는 대심도 방식으로 총사업비는 추가 역 공사비를 포함해 4조6084억원이다.