에스알은 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 이례사항을 대비하기 위해 출범했던 에스알 비상대책본부 운영을 지난달 30일 마감하며 성공적 개통과 초기 안정화 지원을 마쳤다./사진제공=에스알(SR)
에스알은 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 이례사항을 대비하기 위해 출범했던 에스알 비상대책본부 운영을 지난달 30일 마감하며 성공적 개통과 초기 안정화 지원을 마쳤다./사진제공=에스알(SR)


지난 3월 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선 수서-동탄 구간이 첫 운행에 나선 가운데 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)이 개통 초기 안정화 지원을 마쳤다. 특히 동탄역은 SRT와 GTX가 공통으로 정차하는 역인 만큼 심도 높은 주의를 기울였다는 설명이다.


2일 SR은 GTX-A 노선의 이례 사항에 대비하기 위해 비상대책본부 운영을 지난 4월30일 마감했다고 밝혔다. 비상대책본부는 GTX-A 영업시운전 하루 전인 2월22일 운영을 시작해 약 3개월간 가동했다.

수서-동탄 구간 선로를 SRT와 GTX-A 열차가 함께 운행하는 만큼 재난발생시 분야별로 신속하게 대응할 수 있도록 안전·영업·기술 대응반을 구성해 운영했다.


SR은 비상대책본부를 통해 ▲GTX-A 이례 사항 대응 프로세스 마련 ▲GTX-A 기관사 단계별 역량 강화 심화 교육 지원 ▲유관기관 합동 비상대응훈련에 나서는 등 신속한 SRT 정상화를 추진했다. GTX-A 개통 초기 안정화에 지원했다는 평가다.

이종국 SR 대표이사는 "비상대책본부 운영을 종료하지만 지속해서 모니터링에 나서 이례 사항 발생시 매뉴얼에 따라 자체 위기경보 발령과 위기대응 기구 운영 등을 통해 재난대응에 최선을 다하겠다"고 말했다.