송 부의장은 이날 성명서를 통해 "광주시가 KTX정차역으로 이미 광주송정역 단일화를 확정한 상황에서 광주역으로 재진입하겠다고 하는 것은 선거를 앞둔 포퓰리즘의 전형"이라고 주장했다.
또 "KTX 정차역 이원화는 고속열차인 본래의 기능을 고려할 때 있을 수 없는 일이며, 북구의 교통소통과 도시발전, 송정역과 광주전역을 연결하게되는 도시철도2호선 개통과 광주송정역의 복합환승센터 건립, 그리고 광주교통의 백년대계 측면에서 볼 때도 타당하지 않는 일"이라고 밝혔다.
특히 "한시적으로 KTX 차량 일부가 광주역으로 진입한다고 할지라도, 모든 KTX가 송정역을 진입하게 되는 만큼, 송정역 단일화 시대는 이미 시작되었으며, 송정역이 광주·전남의 중심역이 된 것"이라고 밝혔다.
송 부의장은 "광주시는 지방선거를 앞둔 민감한 시기에, 일부 KTX가 한시적으로 광주역으로 진입하는 것을, 침소봉대하여 시민여론을 분열시키지 말고, 광주역부지를 활용하여 북구를 활성화 시킬수 있는 대안을 찾는데 행정력을 집중하기 바란다"고 주장했다.
이어 "KTX시대에 찾아오는 광주를 만들기 위해 광주송정역에 인접해 있는 영산강, 황룡강권의 대대적인 개발을 통해 4계절 생태관광단지로 조성할 것을 제안한다"고 밝혔다.
송경종 광주시부의장 "KTX전차량 송정역 진입 환영"
광주=정태관 기자
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