현대차그룹, 자율주행시대 대비한다… 지능형안전기술센터 신설

현대차그룹이 미래자동차의 핵심영역인 자율주행차 연구개발을 전담부서를 신설하고 최고 전문가를 영입하는 등 차세대 모빌리티 경쟁에 대비한다. 특히 인공지능(AI) 기반 자율주행 핵심기술을 확보하고 전 세계 어디서나 쓸 수 있는 자율주행 플랫폼을 개발, 글로벌 표준화를 선도할 계획이다.
현대∙기아차는 연구개발본부 내 기존 첨단안전기술 담당 조직과 자율주행 선행연구 조직을 통합, 확대한 '지능형안전기술센터'를 신설하고 일관된 개발체계를 구축해 시너지를 극대화할 방침이다.
'지능형안전기술센터'는 자율주행과 관련한 기초 선행연구부터 시험∙평가, 본격적인 양산차 적용까지 자율주행기술과 관련한 전 과정 연구를 망라한다.

세부적으로 현재 양산 중인 스마트크루즈컨트롤, 차선이탈방지장치, 고속도로주행지원시스템 등 첨단운전자보조기술 고도화와 함께 상용화가 가능한 인공지능 기반의 자율주행 핵심기술 연구 등을 진행한다.


특히 전 세계 어느 도로에서도 적용이 가능한 자율주행 플랫폼 개발도 적극 추진하는 등 미래 자율주행차 개발 주도권을 선점하기 위해 노력을 기울인다.

이를 위해 현대차그룹은 미국 GM에서 자율주행차 선행 및 양산화 개발을 초기부터 주도했던 이진우 박사를 '지능형안전기술센터장' 상무로 영입했다.
이진우 상무는 서울대 기계공학를 졸업한 뒤 KAIST 동역학 제어분야 석∙박사를 취득했으며, 2001년부터 미 코넬대에서 연구교수로 자율주행과 로봇연구 프로젝트를 진행했다. 2006년 이후에는 GM의 자율주행차 개발을 담당해 왔다.

이진우 상무는 “단순 자율주행차 개발을 넘어서 전 세계에서 공통적으로 적용이 가능한 자율주행 플랫폼을 개발함으로써 글로벌 자율주행 기술 표준화에 현대∙기아차가 주도적인 역할을 수행하도록 노력할 것”이라고 말했다.

한편, 시장조사업체 주니퍼 리서치(Juniper Research)는 2025년까지 전 세계에 약 2200만대에 달하는 자율주행차가 누적 보급될 것으로 전망하고 있다. (지난해 11월 발표 Autonomous Vehicles & ADAS 보고서) 또 시장조사기관 IHS는 오는 2025년까지 자율주행차 시장 규모가 연간 60만대 수준으로 성장한 뒤 향후 10년간 연간 43%씩 급성장할 것으로 내다봤다.