25일 부동산전문 리서치업체 리얼투데이에 따르면 올 1분기 전국에서 분양한 주택형은 총 335개로 이 중 160개 주택형이 1순위 청약 마감을 기록하며 47.76%의 1순위 마감률을 기록했다.
이는 지난해 동기간 51.29%(466개 주택형 중 239개)의 마감률에 비해 3.53%p 낮아진 수치다.
주택형별 1순위 청약 마감률은 낮아졌지만 중소형 아파트 선호도는 더욱 높아졌다. 지난해 1순위 마감된 239개의 주택형 중 전용면적 84㎡ 이하 중소형은 200개로 83.68%를 차지했다. 반면 올해 84㎡ 이하 중소형 비율은 90%(160개 중 144개)로 약 6.5% 증가한 수치를 보였다.
업계 관계자는 “11·3 부동산대책으로 실수요자 중심의 주택시장 전환이 더욱 가속화 될 것으로 보이는 가운데 이 같은 중소형 아파트 선호현상은 더욱 두드러질 것”이라며 “중소형 아파트 중에서도 교통호재를 앞두고 있거나 역세권 단지는 대부분 지역시세를 이끌고 있다”고 분석했다.
실제로 교통호재가 예정돼 있거나 역세권에 위치한 중소형 아파트의 시세는 꾸준히 상승하고 있다. GTX-C노선 광운대역 수혜가 기대되는 노원구 월계동에 위치한 ‘미륭 아파트’ 전용면적 51㎡은 1년간(2016년 4월~2017년 4월) 11.21%(2억6750만→2억9750만원) 상승했다.
반면 같은 광운대역 역세권에 위치한 ‘현대아파트’ 전용면적 114㎡는 6.9%(4억3500만→4억6500만원) 상승하는데 그쳤다.
이처럼 올 상반기에도 수도권을 중심으로 역세권에 위치한 중소형 단지 분양에 실수요자의 관심이 집중된다.
녹양역세권 주상복합 지역주택조합(시행)은 이달 중 경기 의정부시 가능동 녹양역세권 도시개발사업지구에 짓는 ‘녹양역 스카이59’의 조합원을 모집할 계획이다. 지하 6층~지상 59층, 8개동 전용면적 65~137㎡ 총 2581가구 규모다. 이 단지는 지하철 1호선 녹양역 역세권 아파트로 조성된다. 여기에 GTX-C노선(의정부~군포 금정 구간) 수혜지로 개통이 완료되면 녹양역에서 삼성동까지 30분 대 진입이 가능할 전망이다. 현재 시공 예정사는 대우건설이고, 본 시공사는 향후 조합총회 의결 등의 절차를 거쳐 최종 선정될 예정이다.
현대산업개발은 다음달 서울 노원구 월계동 월계2지구 일대에 ‘월계역 인덕 아이파크’를 분양할 예정이다. 지하 2층~지상 30층, 전용면적 59~84㎡, 총 859가구 규모다. 이 중 583가구를 일반에 분양할 예정이다. 전 가구가 전용 84㎡ 이하 중소형으로만 구성되며 1호선 월계역과 인접해 있다. GTX 신설역이 들어서는 광운대역도 단지와 1㎞ 거리로 가깝다.
반도건설은 경기 안양시 만안구 576-1번지 일원에 ‘안양 명학역 유보라 더 스마트’를 다음달 분양할 예정이다. 단지는 지하 3층~지상 26층 3개동 규모로 아파트는 전용면적 59~61㎡ 200가구, 오피스텔은 전용면적 59㎡ 150실로 전 가구가 소형으로 이뤄진다. 1호선 명학역과 인접한 초역세권 단지로 GTX역이 신설되는 금정역과 한 정거장 거리다.
앞서 동원개발은 지난 21일 경기 고양시 삼송택지개발지구 M2블록 일원에 짓는 ‘삼송2차 원흥역 동원로얄듀크 비스타’의 견본주택을 개관하고 본격 분양일정에 돌입했다. 지하 3층~지상 35층 3개동 전용면적 84㎡ 단일, 총 312가구 규모다. 원흥역 초역세권 아파트로 GTX가 만나는 연신내역까지 쉽게 이동할 있어 이에 따른 수혜도 기대된다.
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