금속노조의 수천억원대 일자리기금이 화제다. 노조와 회사가 절반씩 합쳐 기금을 조성하자는 주장을 두고 의견이 엇갈린 것.
20일 금속노조는 기자회견을 열고 현대기아자동차에 이른바 '일자리연대기금' 조성을 제안했다. 노조측이 2500억원, 현대기아차가 2500억원씩 부담해 5000억원 규모의 기금을 조성, 고용을 늘리거나 비정규직의 정규직전환 등 일자리관련재원으로 쓰자는 주장. 여기에 임금·단체협상 타결로 발생하는 임금인상분에서 해마다 100억원쯤을 마련, 회사가 같은 금액을 보태라는 내용도 포함된 것으로 알려졌다.
하지만 관련업계와 재계관계자들은 실체가 없는 주장이라는 지적을 내놨다. 특히 노조의 2500억 재원 마련은 통상임금 관련 인당 소송청구액 2100~6600만원을 기반으로 상정했고, 이 돈은 통상임금 소송에서 전 그룹사 노조가 승소하고 요구한 금액 전부가 받아들여졌을 때에만 조합원이 받을 수 있는 가상의 돈이라는 얘기다.
더구나 임금관련 소송이 끝나지도 않았고 승산을 장담할 수 없는 상황에서 이 같은 주장은 더욱 설득력을 얻기 어렵다는 지적.
특히 현대차노조는 현재 2심까지 패소한 상황에서 해당금액을 받겠다는 것을 전제로 한 것으로 전해진다. 이는 노조원 승소 시 노조원 개인 당 받게 될 소송금액의 대부분을 챙기고 일부만 기금으로 내겠다는 발상이라는 것.
이런 점 때문에 금속노조의 행동을 두고 다른 의도가 있는 것 아니냐는 의심도 나온다. 임단협 등에 현대차그룹의 공동교섭 참여를 유도하거나 통상임금 소송에서 유리한 방향으로 끌고 가려는 게 아니냐는 시각이다.
재계 관계자는 “통상임금 소송에서 회사 쪽이 2심까지 승소한 상황에서 금속노조가 1인당 수천만원을 받는 것으로 소송을 끝내자고 하는 것 자체가 억지”라고 말했다.
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