김동연 경제부총리(왼쪽)와 정의선 현대차 부회장이 악수 중이다. /사진=임한별 기자

정의선 현대자동차 부회장이 23조원에 달하는 대규모 투자계획을 발표했다. 투자대상은 로봇과 인공지능(AI), 전동화자동차, 스마트카, 미래에너지 등의 5개 부문이다. 정 부회장은 이처럼 5대 신산업에 투자가 진행되면 4만5000여개 일자리가 만들어질 것이라 예상했다.
17일 정 부회장은 현대차그룹 마북 환경기술연구소 및 인재개발원에서 열린 새해 첫 기업인 간담회에서 김동연 경제부총리와 만나 이 같이 밝혔다.

정 부회장이 제시한 5대 신산업 투자계획에는 자동차 외에 로봇과 인공지능이 포함된 점이 눈에 띈다. 그는 김 부총리에게 수소전기차 ‘넥쏘’ 외에도 현재 개발 중인 다양한 웨어러블 로봇을 시연하며 허황된 계획이 아님을 입증했다.


업계와 현대차 등에 따르면 투자비는 먼저 연구·개발(R&D)에 쓰인다. 국내 스타트업 투자를 비롯, 앞으로 5년간 4만5000명가량의 신규채용 효과가 기대된다.
시연중인 웨어러블 로봇을 관람하는 김동연 부총리와 정의선 부회장 /사진=임한별 기자

아울러 정 부회장은 동반성장에 초점을 맞춘 정부정책에도 적극적으로 협조하겠다고 약속했다. 현대기아차의 1차협력사는 300여곳, 2차협력사는 5000여곳에 달하는 데다 이들 업체의 경영에 직접 관여할 수는 없다. 이에 정 부회장은 7316억원 규모의 자금지원프로그램을 운영, 협력사가 최저임금 인상에 따른 경영난을 겪지 않도록 지원할 방침을 세웠다. 협력사의 기술경쟁력을 끌어올리기 위해 특허도 개방할 예정이다.
김 부총리는 수소연료전지차 충전인프라 확대, 혁신산업 관련 규제완화 지원을 약속했다. 아울러 보조금 문제로 친환경차 생산과 판매에 어려움을 겪지 않도록 필요할 경우 추가예산을 확보하겠다고 강조했다. 기업들의 올해 친환경차 생산계획은 3만대 이상이지만 친환경차 보조금 지급예산은 2만대 수준에 불과한 점을 고려, 이 같이 언급한 것.

특히 수소차 충전시설은 공기업이 먼저 투자해 2022년까지 60여개를 확보한다. 한국도로공사가 설치를 담당하며 올해 계획된 물량 외에 추가조성 가능여부도 검토할 예정이다.

이밖에도 김 부총리는 산업용 전기요금 인상, 전속거래 규제강화로 관련 기업부담이 증가할 것으로 우려되는 만큼 정책수립과정에서 현장의 의견을 적극 수렴하겠다고 약속했다.