건조계약에 성공한 함정은 해군의 2800톤급 2단계 차기 호위함 사업(FFG Batch-II) 가운데 7·8번함에 해당한다. 길이 122m에 폭 14m 규모로 최대속력은 30노트(약 55.5㎞/h)에 달한다.
전술함대지유도탄, 장거리 대잠유도탄 등 최신 무기체계를 탑재해 1단계 호위함보다 전투능력이 더 강화된 것이 특징이다. 이 호위함은 2020년 하반기 착공돼 2023년까지 해군에 순차적으로 인도될 예정이다.
현대중공업은 해군의 1단계 차기 호위함 사업에 참여해 인천함, 경기함, 전북함 등 2300톤급 호위함 3척을 인도했다. 또 2단계 차기 호위함 사업 4척, 3단계 차기 호위함 사업 탐색개발(함정 기본설계) 사업 수행 등 해군의 1~3단계 차기 호위함 사업에 모두 참여 중이다.
1980년 12월 한국 최초의 전투함인 ‘울산함’을 건조한 현대중공업은 현재까지 총 80여척의 해군 함정을 인도했다. 이는 국내 최다 함정 건조실적이다.
남상훈 현대중공업 특수선사업본부장은 “오랫동안 축적한 다수의 함정 건조 경험으로 이번에 수주한 최신형 호위함도 차질 없이 건조해 해군의 전력 강화에 이바지하겠다”고 말했다.
현대중공업그룹은 이번 계약을 포함해 올해 총 153척, 133억달러 규모의 선박을 수주했다. 올해 조선부문 수주목표인 132억달러를 이미 넘어섰다. 올해 수주에 성공한 선종은 가스선 분야 40척(LNG선 25척, LPG선 15척), 유조선 56척, 컨테이너선 50척, 벌크선 4척, 호위함 2척, 카페리선 1척 등이다.
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