경기도가 신분당선 서북부연장 역사위치 변경요청한 이유는?

경기도가 ‘서울 용산-고양 삼송 간 신분당선 서북부연장노선’ 내 역사 1곳의 위치를 지축지구 인근으로 변경해 줄 것을 서울시에 요청했다. ‘고양 지축지구’에 입주하는 도민의 이동 편의를 확보하기 위함이다.
8일 경기도에 따르면 은평뉴타운 주민은 물론 고양 지축지구 주민이 함께 역사 이용이 가능하도록 ‘지축교’ 인근으로 역사 위치를 옮기는 내용의 ‘노선 변경안’이 수용되지 않으면 서울시에 사업비 분담 불가 방침을 통보하는 등 적극 대응할 방침이다.

‘신분당선 서북부연장 사업’은 서울 용산-고양 삼송 구간(18.47㎞)에 수도권 간선급행철도망을 구축하는 사업이다.


서울시가 국토교통부에 노선 계획 및 예비타당성 조사를 요청해 지난해 8월부터 조사가 진행 중이며 사업비는 1조6532억원이 투입될 전망이다.

전체 구간 중 3.3㎞는 경기도 구간이라 대도시권광역교통특별법에 의해 해당 구간만큼 경기도가 사업비를 분담해야 한다.

경기도는 고양 지축지구 주민의 지하철 이용편의를 위해 서울시에 지축교 인근(도보기준 450m)에 역사를 신설해 줄 것을 요청했다.


하지만 서울시는 경기도의 요구를 무시하고 지난해 8월 국토부에 사업계획서를 일방 제출했다.

이렇게 되면 오는 10월 지축지구(118만2937㎡, 9114호)에 입주하는 주민은 지하철 이용을 위해 670m를 걸어야 한다.

이에 경기도는 지난해 10월부터 은평지구 내 진관중고(가칭) 역사 위치를 ‘지축교’ 인근으로 이전해 달라고 요구 중이다. 경기도는 서울시가 요구를 수용하지 않을 경우 사업비를 분담하지 않는 등 강력 대응할 방침이다.

경기도 관계자는 “고양 지축지구에 입주할 도민의 이동 편의를 위해 역사 변경안을 반드시 관철시킬 계획”이라고 말했다.