시뇨라 르노삼성 사장 "한국시장에 계속 투자하겠다"

“앞으로도 변함없이 한국시장에 투자를 이어갈 것.”
도미닉 시뇨라 르노삼성자동차 사장은 16일 오후 부산시청에서 오거돈 부산시장과 만나 조속한 임단협 타결을 위해 논의하며 이처럼 말했다.

현재 르노삼성차는 노사간 임단협 갈등으로 위기를 겪고 있다. 노조의 부분파업이 장기화함에 따라 생산량이 급감했고 부산공장의 핵심이자 회사 전체의 수출실적에 막대한 비중을 차지하는 닛산 로그 위탁생산 물량도 줄었다.


르노삼성차는 르노그룹 차원에서도 D세그먼트 차량의 연구개발 및 판매에 전략적으로 매우 중요한 역할을 하고 있다. 특히 유일한 국내 생산 기지인 부산공장은 르노삼성차가 한국시장에서 지속가능한 경쟁력을 유지하기 위한 핵심이다.

도미닉 시뇨라 사장은 르노삼성차의 한국시장에 대한 지속적인 투자를 설명하며 내년 상반기 출시 예정인 XM3 인스파이어를 첫 사례로 들었다.

그는 “지난 3월 서울모터쇼에서 한국시장을 위해 세계 최초로 선보인 크로스오버 SUV XM3 인스파이어는 세단의 편안함과 정숙성, SUV의 높은 포지션과 넓은 시야 등의 장점을 함께 담아 한국 소비자들을 충족시키기 위해 개발된 모델”이라고 설명했다. 이어 “르노삼성차의 주요 모델인 SM6와 QM6 신차 개발을 비롯해 도넛탱크 등 LPG 관련 선도 기술 개발 역시 한국시장을 위한 주요한 기술 투자 사례”라고 덧붙였다.


르노삼성차의 도넛탱크는 SM7과 SM6의 LPG 모델, 올 여름 국내 최초 5인승 SUV LPG  모델로 출시예정인 QM6 LPG에 적용됐다. 기존 LPG 차량의 약점인 트렁크 공간을 확보하면서 후방충돌 안전성과 주행 안정성을 높인 기술이다.

도미닉 시뇨라 사장은 르노삼성차의 내수와 수출의 상황이 서로 다르다는 점도 설명했다. 부산공장은 생산 물량 중 65%를 수출에 의존하고 있는 만큼 지금과 같은 2교대 고용 유지를 위해서라도 조속한 임단협 타결이 필요하다는 것. 이를 통해 XM3 유럽 판매 차종 등 후속 수출 물량을 반드시 확보해야 한다고 강조했다. 이외에 노조 집행부의 인사경영권 합의 전환 요구에 대해서는 받아들일 수 없다는 점을 다시 한번 분명히 했다.

그는 부산공장의 파업 장기화로 출고 차량의 품질에 일부 소비자들이 우려를 표하고 있다는 의견에 대해 “이번 달 SM6와 QM6를 구입한 모든 고객들에게 7년/14만㎞ 보증연장 무상제공을 결정했다”며 “이는 품질에 대한 자신감이 없었다면 내놓을 수 없는 것으로 르노삼성차 임직원들은 어떤 상황에서도 품질과는 타협하지 않는다”고 말했다.

또한 현재 부산공장의 파업으로 인해 심각한 경영난을 겪고 있는 르노삼성차 협력업체들의 상황을 설명하고 앞으로의 수출 경쟁력 강화를 위해 부산시에서 적극적인 지원이 필요함을 오거돈 부산시장에게 전달했다.