현대모비스는 지난해 매출액 38조488억원, 영업이익 2조3593억원, 당기순이익 2조2943억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출액은 전년대비 8.2% 늘었고 영업이익과 당기순이익은 각각 16.5%, 21.5%씩 증가했다.
전동화 부품의 매출이 늘었고 글로벌 완성차로의 수출확대가 실적을 견인했다. 현대모비스는 2017년 처음으로 전동화 부품분야에서 매출 1조원을 돌파한 데 이어 2018년 1조8000억원, 지난해 2조8000억원을 달성하는 등 매년 50% 넘는 성장세를 이어가고 있다.
올해도 전동화 부품사업을 확대한다는 계획이다. 현대모비스 관계자는 “유럽 핵심 생산거점인 체코와 슬로바키아에 전동화 부품공급을 위해 배터리 조립라인의 가동을 시작한다”며 “올해부터 배터리 일체형 부품인 BSA를 양산하며 현대모비스의 유럽시장 전동화 부품 교두보로 확대해 나갈 계획”이라고 설명했다. BSA(Battery System Assembly)는 배터리 팩과 제어기 냉각기를 포함한 배터리 일체형 부품이다.
현대모비스는 현대·기아차를 제외한 글로벌 완성차를 대상으로 한 수출도 지속해서 확대해왔다. 실제 현대모비스는 지난해 총 17억6000만달러의 핵심 부품을 수주했다. 이는 전년대비 5.9% 증가한 수치다. 북미시장에서만 10억4000만달러의 수주성과를 올렸다.
올해는 글로벌 완성차 대상 수주목표를 27억3000만달러로 설정하고 유럽지역 등 글로벌 프리미엄 브랜드를 적극 공략하기로 했다. 현대모비스 관계자는 “주요 부품의 제품 경쟁력을 강화해 글로벌 고객사에 차별화된 로드쇼와 프로모션을 전개해 나갈 것”이라고 말했다.
북미 오하이오공장의 재가동도 실적 개선에 힘을 보탰다. 현대모비스는 신차 모듈의 공급을 위해 1년간 생산라인 정비에 들어간 바 있다. 이 공장은 지난해 1분기 말부터 재가동에 들어갔다.
한편 현대모비스는 지난해 4분기 매출액 10조4037억원, 영업이익 6344억원을 달성했다. 이는 전년동기대비 각각 7.9%, 9.1% 늘어난 수치다.