대한항공 측은 “미·중 무역분쟁, 한·일 갈등, 글로벌 경기 둔화 등의 영향으로 매출액이 전년대비 3555억원 감소했다”고 설명했다.
그러면서 “최저임금 인상, 환율 상승 등 비용 증가와 단거리 노선 수요 감소 등에 따른 악조건에도 중·장거리 수요 유치 노력 및 프리미엄 서비스 강화, 탄력적인 화물 노선 운영 등을 통해 2909억원의 영업흑자를 기록했다”고 설명했다.
지난해 여객사업의 경우 일본 갈등, 홍콩 정세불안 등 악재에도 불구하고 동남아·대양주 대체노선 판매 강화 및 델타항공 조인트벤처 효과로 전년대비 수송실적이 3.8% 증가했다. 화물 사업은 글로벌 경기 부진으로 인한 물동량 감소로 전년동기대비 수송실적이 9.8% 감소했다.
대한항공은 올해 신종 코로나바이러스 감염증 확산을 비롯해 어려운 영업환경이 전개될 것으로 예상했다. 이에 따라 지속가능 성장 및 기업가치 극대화를 위한 기반 마련에 총력을 기울일 방침이다.
대한항공, 지난해 영업익 2909억원... 전년비 56.4%↓
이지완 기자
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