22일 자동차업계에 따르면 한국지엠 노사는 전날 오후 18차 임단협 교섭을 진행했지만 아무런 진전 없이 끝냈다. 앞서 지난 15일 열린 17차 임단협 교섭에서 사측은 인천 부평2공장 고용안정성 대책강구 등 미래발전 방안을 새롭게 내놨다.
이에 노조측은 구체적인 대안을 제시하라고 요구했지만 이날 교섭에서 추가적인 내용이 나오지 않아 서로의 이견을 확인한 데 그친 것으로 알려졌다.
노조는 22일 사측과 집중교섭을 이어간 뒤 협상안을 도출하지 못하면 중앙쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 파업 여부를 결정한다. 지난해 노조는 임단협 과정에서 전면파업을 강행해 1만대 이상의 생산차질이 발생하기도 했다.
현재 쟁점은 부평2공장 신차 물량 배정이다. 노조측은 부평2공장에 SUV(승용형 다목적차)나 전기차 등 신차를 배정해달라고 요구했지만 사측은 공장 가동 효율성을 이유로 거부한 상태다. 2공장은 현재 소형 SUV 트랙스와 중형 세단 말리부를 생산 중이며 트랙스는 북미에서 큰 인기를 누리고 있다.
성과급 문제도 있다. 노조는 월기본급 12만304원 인상, 통상임금의 400%에 600만원을 더한 성과급 지급을 요구했지만 사측은 아직 수익성이 개선되지 않은 상황에서 이같은 조건은 수용하기 어렵다는 입장이다. 한국지엠의 올 판매량은 전년대비 12.9% 감소했다.
자동차업계 관계자는 "완성차업체 노조로서의 책임감 있는 자세를 보여야 할 시점"이라며 "글로벌 시장 상황이 불확실한 상태에선 공장의 생산 효율을 높여 지표로서 가능성을 보여주는 것도 수반돼야 한다"고 말했다.
<저작권자 © ‘존중받는 개인, 부강한 대한민국’ 시대, 무단전재 및 재배포 금지>