HMM, 5번째 임시선박 투입… 중견·중기 물량 64% 채워

HMM이 30일 저녁 부산항을 출항해 미국 로스엔젤레스로 향하는 5번째 임시선박으로 4600TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 ‘HMM 인테그랄(Integral)호’를 투입했다. 

다음달 8일에는 4600TEU급 선박을, 31일에는 5000TEU급 선박을 연이어 투입할 예정이다. 

현재 세계 해운시장은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 상반기 위축됐던 해상 물동량이 하반기부터 급증하면서 선박뿐 아니라 컨테이너 박스가 매우 부족한 상황이다. 

프랑스 해운산업 분석기관인 알파라이너에 따르면 세계 미운항선박율은 지난 5월말 역대 최대치인 11.6%까지 증가된 이후 11월 현재는 1.5%로 감소했다. 이는 역대 최저치다. 

이에 국적선사 HMM은 기존 노선에 투입 중인 선박을 빼내 국내 수출기업들의 수출을 지원하고 있다. HMM 관계자는 "한 척의 임시선박 투입을 위해 선사가 운영하는 100척에 가까운 선박의 모든 기항 일정, 항로 계획, 하역 순서 등을 전면 재조정해야 하는 수고가 필요하다"고 말했다. 

국적선사의 이 같은 지원으로 중견·중소기업의 수출 차질이 점차 해소될 것으로 기대된다. 

이날 출항하는 인테그랄호에 선적된 화물 중 약 64%의 물량은 중견·중소기업의 화물로 채워졌다. 

선적된 화물 중에는 공기청정기, 면역력 증강제 뿐만 아니라 최근 미국 코로나19 재확산으로 관심이 높아진 국산 마스크, 손세정제 등 K-방역용품 150TEU가 포함돼 있다. 자동차 부품도 1000TEU 채워졌다. 

A식품회사 관계자는 “HMM의 임시선박 투입으로 인해 불가능에 가까웠던 수출화물을 차질없이 수출함에 따라 월매출 목표를 초과달성했다”고 강조했다. 

B화학제품회사 관계자는 “하반기 수출계약이 급증했으나 임시선박에 계약된 물량을 모두 선적하면서 해외 바이어와 신뢰관계를 유지할 수 있게 됐다“고 설명했다. 

HMM 관계자는 “현재 비상체제를 가동해 선적공간 부족으로 어려움을 겪고 있는 수출기업들의 애로를 해소하기 위해 최선을 다하고 있다”며 “현 사태가 해소될 때까지 앞으로도 임시선박 투입 등 가용할 수 있는 모든 자산을 동원해 지원할 것”고 말했다.