김 사장은 7일 국회에서 열린 국토교통위원회의 국정감사에서 김회재 더불어민주당 의원이 "LH 자체적으로 개혁해야 할 가장 큰 문제가 전관 적폐 부분"이라고 지적하자 이 같이 답했다.
김 의원은 한 방송사의 뉴스를 인용해 "전관들이 연봉 1억~2억원, 고급승용차를 받고 건축사무소에 들어간다"면서 "그분들이 몸값을 해야 하기 때문에 LH 내부 직원과 결탁하지 않을 수 없다"고 지적했다.
그러면서 "최근 5년 동안 LH에서 퇴직한 2급 이상 직원이 467명인데 이 부분에 대한 관리가 전혀 안 된다. 어디에 있는지도 모르고 무슨일을 하는지 내부 직원 누구와 만나는지 알 수 없다"고 설명했다.
LH 자체 개혁안을 통해 내부 심사위원 2명을 외부 심사위원으로 변경하기로 한 바 있다. 이와 관련해서는 "외부 심사위원을 하루 전에 공개하도록 돼있는데 업체들이 그 심사위원을 상대로 로비를 하러 가지 않겠냐"면서 "당일에 공개하도록 해서 로비할 수 있는 텀을 줄여야 한다"고 짚었다.
김 의원은 로비 방지 규정의 필요성을 강조하며 "공정위 외부인접촉관리규정은 대기업과 접촉하고 대형로펌에 취업하는 경우 반드시 신고하고 내부 직원이 외부 인물과 접촉할 때는 보고하도록 돼 있다"며 "이런 규정을 어기면 징계하고 분기에 한번씩 국민에 내용을 공개하도록 하는 규정이 있다. LH에서도 이런 규정을 만들어 시행해야 한다"고 피력했다.
김 사장은 이에 대해 "현재 LH 자체 혁신안에 퇴직자 접촉금지제도, 취업제한 대상자 확대 등을 둬 특혜 근절을 위해 노력하고 있다"며 "외부인 접촉관리 규정에 대해서도 검토해 어떻게 LH에 적용할 지 살펴보겠다"고 밝혔다.
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