3일 기아에 따르면 지난해 국내 53만5016대, 해외 224만2040대 등 전년대비 6.5% 증가한 277만7056대를 판매했다. 이는 전년과 비교해 국내는 3.1% 감소, 해외는 9.1% 증가한 수치다.
차종별 실적은 스포티지가 36만3630대로 글로벌시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 29만8737대, K3(포르테)가 24만627대로 뒤를 이었다.
기아는 2022년 ▲공급 리스크 관리 및 최적 생산으로 반도체 부품 수급 차질 영향 최소화 ▲전동화 라인업 강화 ▲3교대 근무 전환을 통한 인도공장 풀가동 체계 진입 등 유연한 사업 포트폴리오 운영을 통해 판매 성장을 추진할 방침이다.
이를 바탕으로 올해 국내 56만2000대, 해외 258만8000대 등 글로벌 315만대 판매를 목표로 세웠다.
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반도체 쇼크에 국내시장 주춤… 판매 1위는 카니발━
기아는 지난해 국내에서 전년대비 3.1% 감소한 53만5016대를 판매했다. 지난해 가장 많이 팔린 차는 카니발로 7만3503대가 판매됐으며 ▲쏘렌토(6만9934대) ▲봉고Ⅲ(5만9729대)가 뒤를 이었다.승용 모델은 ▲K5 5만9499대 ▲K8 4만6741대 ▲레이 3만5956대 ▲모닝 3만530대 등 총 20만8503대가 소비자의 선택을 받았다.
이밖에 상용 모델은 봉고Ⅲ와 버스, 트럭을 합쳐 6만2315대가 팔렸다.
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스포티지, 해외서 날았다… 글로벌 32만대 판매━
기아의 2021년 해외 판매는 전년대비 9.1% 증가한 224만2040대다. 차종별 해외 실적의 경우 스포티지가 32만3868대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐으며 셀토스가 25만8647대, 프라이드(리오)가 21만9958대로 뒤를 이었다.기아 관계자는 “지난해 반도체 부품 부족에도 불구하고 차 생산 일정 조정 등으로 생산 차질 영향을 축소하고 EV6, 카니발, 쏘렌토, K8 등 최근 출시한 차의 높은 상품 경쟁력을 통해 글로벌 판매가 성장세를 기록했다”고 분석했다. 이어 “올해는 2세대 니로 EV, EV6 고성능 모델 등 경쟁력 있는 신차 출시와 함께 내실 있는 판매 전략을 펼쳐 고객이 신뢰하는 친환경 톱 티어 브랜드가 되도록 노력할 것”이라고 다짐했다.
이밖에 기아는 지난해 12월 국내에서 4만7789대, 해외에서 16만1176대 등 총 20만8965대를 판매했다. 국내외를 통틀어 가장 많이 판매된 차는 스포티지로 2만9341대가 팔렸다.
해외에서도 스포티지가 2만1899대로 가장 많이 판매됐으며 프라이드(해외명 리오 1만8275대), K3(해외명 포르테, 1만7731대)가 뒤를 이었다.
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