27일 국토교통부에 따르면 메르세데스-벤츠코리아에서 수입, 판매한 E250 등 25개 차종 3만991대는 조향핸들 핸즈 오프 감지시스템의 소프트웨어(SW) 오류가 드러났다. 운전자가 조향핸들을 잡지 않았음에도 경고 기능 등이 작동되지 않아 안전기준 부적합 사항이 확인됐다.
C500 4MATIC 등 5개 차종 13대는 오버헤드 컨트롤 패널의 SW 오류로 저전압 상황 발생 시 비상통신시스템(eCall)이 작동되지 않을 가능성이 나타났다. E450 4MATIC 등 6개 차종 7대(판매이전 포함)는 전조등 제어장치의 SW 오류로 하향등이 정상 작동되지 않는 안전기준 부적합 사항이 발견됐다.
재규어랜드로버코리아의 디스커버리 스포츠 2.0D 등 2개 차종 1만2128대는 엔진오일 오염도 증가에 따라 엔진오일펌프 내 부품의 마찰 및 파손이 발생하고 이로 인해 시동이 꺼질 가능성이 나타나 자발적 리콜에 들어간다.
기아 K9 3942대는 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 인해 화재 발생 가능성이 확인됐다.
폭스바겐그룹코리아의 벤틀리 뉴 프라잉스퍼 5대는 조수석 좌석안전띠 내 일부 부품의 불량으로 어린이 보호용 카시트를 조수석에 장착할 경우 제대로 고정이 되지 않는 점이 나타나 자발적 리콜을 실시한다.
이밖에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 피라인모터스에서 수입, 판매한 전기버스에 대해 자기인증적합조사 결과 고전압전기장치 경고표시 누락, 비상탈출장치 미 설치 등 안전기준 부적합 사항이 발견돼 우선 수입사에서 자발적 리콜을 진행한다.
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