11일 기아에 따르면 노조 지도부는 이날 오후 2시 열린 쟁의대책위원회(쟁대위) 회의에서 참석자 전원이 총파업에 찬성했다.
기아 노조가 총파업 카드를 꺼낸 이유는 평생사원증 제도 축소에 대한 강한 불만 때문이다. 평생사원증 제도는 25년 이상 근무한 임직원이 퇴직 뒤에 기아의 차를 살 경우 2년마다 30%의 할인 혜택을 제공하는 내용인데 사측이 이를 축소했다는 이유에서다.
기아는 올해 임금 및 단체협약(임단협) 협상에서 노조에 해당 혜택 주기를 2년에서 3년으로 늘리자고 제안했다. 혜택 연령은 평생에서 만 75세로 하향 조정하는 안도 함께 제시했다.
사측은 노조가 반발하자 지난 5일 열린 교섭에서 해당 안건의 시행 시점을 오는 2026년으로 유예하자는 제안을 했다.
노조는 이를 받아들일 수 없다는 강경한 입장을 내비치며 결국 총파업 카드를 꺼냈다. 업계 안팎에선 노사가 원만히 타협점을 찾아야 한다는 목소리가 높았지만 노조의 강경한 입장에 기아는 결국 파업을 막지 못했다.
당분간 기아의 생산 차질은 더욱 심화될 것으로 예측된다. 판매량 감소 등 타격도 불가피해졌다. 아직도 이어지고 있는 차량용 반도체 공급 부족 사태와 함께 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행 등으로 악재가 거듭된 상황에서 노조의 파업까지 더해진 탓이다.
노조는 오는 13일 두시간 동안 파업을 진행한 뒤 다음날에는 네 시간 파업을 이어갈 방침이다. 기아 노조는 생산 특근도 전면 거부하기로 했다.
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