국제선 결항 아시아나, 비상대책 가동… 승객 피해 최소화에 초점

아시아나항공이 조종사 노동조합(APU)의 파업 예고에 따른 국제선 결항이 현실화 되자 대책 마련에 나섰다.
17일 아시아나항공에 따르면 조종사 노동조합의 단체 행동으로 인한 피해를 최소화하기 위해 지난달부터 'APU 쟁의행위 대응 태스크포스'(TF)를 운영해 왔다.

원유석 대표이사 직무대행이 해당 TF의 팀장을 맡고 있으며 임원과 조직장으로 구성된 63명의 규모로 구성됐다.


지난 14일 아시아나항공 조종사 노동조합이 이달 24일부터 파업을 예고함에 따라 해당 TF는 승객과 화주, 여행업계 등의 피해를 최소화하기 위해 총력을 기울이고 있다.

조종사 노조가 파업에 돌입하면 최대 국제선 20%, 국내선 50%의 공급 축소 가능성이 높아 모든 예약 상황 등을 분석해 감편, 항공 일정 조정 등을 실시할 계획이다.

항공업계에서는 아시아나항공 조종사 노조가 최대 성수기를 겨냥해 파업을 예고한 것에 대해 전형적인 집단 이기주의라는 비판이 일고 있다.


자신들의 임금 인상을 위해 고객 피해를 극대화하는 일명 '항공대란'의 우려가 높아서다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 기간 동안 억눌려 있던 여행수요가 급증하는 상황에서 회사 수익에 악영향을 주며 임금인상을 주장하는 것은 앞뒤가 맞지 않는 행태라는 지적.

지난 6월7일부터 시작된 조종사 노조의 단체행동으로 7월16일까지 국제선 2편, 국내선 10편이 결항되고 국제·국내선 합계 56편이 지연되는 등 피해가 늘고 있다. 항공유 과다 사용 및 과도한 정비 요구 등을 통해 고의적으로 항공기 정시 운항을 방해한다는 게 회사 측 주장이다.

아시아나항공 관계자는 "조종사 노동조합이 임금인상을 위해 고객을 볼모로 단체 행동을 하고 있다"며 "이미 임금인상에 합의한 타 직군 노조와의 형평성 및 회사 재무 상황상 조종사 노조의 요구는 회사의 여건을 고려하지 않은 자기 잇속 챙기기에 급급한 것"이라고 비판했다.