'머슬카의 대명사' 포드 머스탱 7세대 모델 국내 출시…5990만원부터 시작

포드세일즈서비스코리아(포드코리아)는 15일 경기도 광명에 위치한 아이벡스(IVEX) 스튜디오에서 머스탱의 7세대 풀체인지 모델 '올-뉴 머스탱'을 국내 출시했다.
1964년 출시돼 60여년 역사를 이어온 머스탱은 국내에서 1996년 4세대 모델을 시작으로 2005년 5세대, 2015년 6세대가 출시됐다. 9년 만에 돌아온 7세대 올-뉴 포드 머스탱은 혁신적인 변화를 거쳤다. 1세대 머스탱 고유의 DNA를 계승한 외관 디자인과 함께 디지털 진화를 마친 사용자 맞춤형 내부 디자인은 머스탱의 매력을 한층 끌어 올렸다.

날렵한 루프라인과 짧아진 리어 오버행 등은 1세대 머스탱의 디자인 비율을 재현했으며 이전 세대 대비 가로로 넓어진 후면부 디자인과 함께 쿼드 머플러 팁이 적용돼 역동성을 강조했다. 19인치 카본 알로이 휠을 장착해 머스탱 스타일 특유의 강렬함을 배가시켰다.
컨버터블 모델에서는 간단한 조작만으로 100% 개방되는 단열 패브릭 루프가 적용됐고 컴팩트한 루프 디자인 및 독립형 후륜 서스펜션 설계로 넓은 트렁크 공간을 확보했다.
올-뉴 포드 머스탱은 포드의 세계적인 엔진 기술력을 기반해 더욱 진화한 엔진 파워트레인을 통해 머스탱 특유의 퍼포먼스를 한층 극대화했다.


5.0ℓ GT는 4세대 코요테 V8 자연흡기 엔진을 탑재, 최고출력 493마력과 최대토크 57kg∙m의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 해당 엔진은 듀얼 에어 인테이크 박스와 함께 세그먼트 최초로 듀얼 스로틀 바디 디자인을 적용했으며 내구성을 강화한 캠샤프트 및 오일 팬 등을 통해 이 같은 성능을 구현했다.
2.3ℓ 에코부스트 역시 2.3ℓ 터보차저엔진을 장착해 배출가스를 줄이면서 연료효율성을 높였다. 첨단 터보차저 기술, 업그레이드된 쿨링, 밸브 트레인 등으로 최고출력 319마력과 최대토크 48kg∙m의 성능을 낸다.
두 엔진 모두 10단 자동변속기가 맞물리며 운전자가 선택한 드라이브 모드에 맞게 즉각적으로 변속 패턴을 재구성한다. 여기에 세그먼트 최초의 전자식 드리프트 브레이크를 장착해 기존 핸드 브레이크의 시각적 매력과 함께 트랙 모드 선택 시 머스탱의 드리프트 스릴을 즐길 수 있다.
데이비드 제프리 포드코리아 대표는 "머스탱은 시작부터 머스탱만의 고유한 길을 택해 60년간 발전시켜, 전세계 고객들의 사랑을 받고 있는 지난 10년 간 세계에서 가장 많이 판매된 스포츠카"라며 "이번 7세대 올-뉴 포드 머스탱 역시 전통 계승과 혁신적 진화를 모두 거쳐 현대적 감각으로 재탄생한 만큼 한국 소비자분들에게 매력적인 모델이 될 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

올-뉴 포드 머스탱의 가격은 2.3L 에코부스트 쿠페 5990만원, 컨버터블 6700만원, 5.0L GT 쿠페 7990만원, 컨버터블 8600만원이다(부가세 포함, 개별소비세 5.0% 적용).