기아 "EV·PBV로 초과 성장 추진… 올해 시장 점유율 3.8% 달성"

기아가 9일 서울 중구 신라호텔에서 '2026 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)'를 개최하고 '지속가능한 모빌리티 솔루션 기업'으로의 전환 성과와 중장기 사업 전략을 공개했다.
기아는 이번 행사에서 글로벌 저성장 환경에서도 초과 성장 전략을 추진해 2026년 335만대, 시장점유율 3.8%를 달성하고 2030년에는 413만대, 시장점유율 4.5%를 이루겠다고 밝혔다.

송호성 사장은 "지난 5년간 브랜드·EV·PBV·ESG 등 전 부문에서 이뤄온 혁신의 성과를 바탕으로 EV·HEV·자율주행·로보틱스와 함께 가장 빠른 속도로 성장할 것"이라며 "대내외 불확실성이 확대되는 환경에서도 차별화된 전략으로 시장 변화에 선제적으로 대응하겠다"고 말했다.


구체적으로 내연기관과 하이브리드 라인업을 지속 확대할 계획이다. 2030년까지 내연기관 신차 9종을 출시하고 2030년 하이브리드 13종을 운영하는 등 다각화된 파워트레인 포트폴리오를 구축한다. 판매 목표는 내연기관 198만대, 하이브리드 115만대(PHEV 등 포함)다.

내연기관은 올해 출시한 텔루라이드와 셀토스를 비롯해 핵심 차종을 지속 투입하고 하이브리드는 올해 텔루라이드 HEV, 셀토스 HEV를 시작으로 K4 HEV 등을 순차 투입할 계획이다. 픽업은 2030년 북미 핵심 시장 공략을 위한 바디 온 프레임(Body on Frame) 기반 EREV(주행거리 연장형 전기차) 라인업을 추가한다.

HEV 판매는 2026년 69만대에서 2030년 110만대로 확대하고 중장기적으로 생산 능력을 40만대 추가 확보한다. 또한 한국·중국·인도·멕시코 공장을 내연기관과 하이브리드 수요가 확대되는 신흥시장의 주요 공급 거점으로 활용하며 글로벌 유연 생산체계를 강화할 방침이다.
기아는 전방위 EV 전략을 기반으로 2030년 EV 판매 100만대, 시장점유율 3.8% 달성을 추진해 EV 대중화도 선도할 계획이다. 이를 위해 ▲EV 제품경쟁력 강화 ▲EV 접근성 향상 ▲EV 공급망 강화라는 3대 핵심 영역에 집중한다.
전기차 라인업은 2030년까지 승용 2종, SUV 9종, PBV 3종 등 총 14개 모델로 확대한다. 올해 EV2와 시로스 EV를 시작으로 볼륨 EV 모델을 지속 출시하고 신규 C세그먼트 SUV EV, PBV 라인업 확대 등 신차도 순차 출시해 고객 선택폭을 넓힐 계획이다.


EV 접근성은 주요 시장 충전 연합과 전략적 파트너십을 통해 초고속 충전 네트워크를 지속 확장하고 국내는 현대차그룹 초고속 충전 브랜드 E-pit를 적극 확대한다. EV 공급망 측면에서는 한국을 EV 개발 및 생산의 글로벌 허브로 삼을 방침이다. 광명·화성 EVO Plant에서 전기차 생산 효율을 극대화해 볼륨 차종의 가격 경쟁력을 확보한다.

해외는 유럽에서 EV2, EV4, 미국에서 EV6, EV9, 인도에서 신흥시장 전략 EV(시로스EV, 카렌스EV)를 생산하는 등 시장별 수요와 정책에 맞춘 현지 생산 전략을 추진한다.

기아는 새로운 모빌리티 영역인 PBV로 사업을 확장해 사업 체계 및 생태계도 구축해 오고 있다. 지난해 출시된 기아의 최초 PBV 모델인 PV5는 연말까지 약 8500대가 판매됐으며 올해는 글로벌 본격 출시를 통해 연간 5만4000대 판매를 목표하고 있다.

기아는 2027년 PV7, 2029년 PV9을 순차 출시해 PBV 풀라인업을 구축하고 40가지 이상의 바디타입을 통해 고객 맞춤형 모빌리티 솔루션을 제공할 계획이다. 화성 EVO Plant를 PBV 전용 공장으로 운영하고 인근 컨버전 센터 및 글로벌 컨버전 파트너십을 연계해 다품종 소량 생산에 유연하게 대응한다는 방침이다.