파리 CEO는 14일 그랜드 하얏트 서울에서 열린 미디어 간담회에서 "2029년까지 매년 1종의 신차를 출시해 라인업을 강화할 것"이라며 "2028년부터 부산 공장에서 차세대 순수 전기차 모델을 생산하며 본격적인 전동화 시대를 열겠다"고 말했다.
파리 CEO는 르노코리아가 그룹 내 3대 국제 허브 중 하나로서 전략적 요충지 역할을 수행할 것이라는 청사진을 공개했다. 품질과 파트너십을 주도하며 그룹의 플래그십 모델을 설계하고 개발할 예정이다. 이를 통해 부산 공장의 제조 경쟁력을 세계적 수준으로 끌어올리겠다는 구상이다.
그는 "한국 시장의 전동화 흐름에 발맞춰 전기차 생산 국산화를 최우선 과제로 삼겠다"며 "경쟁력 있는 전기차 생태계를 한국에 구축해 나갈 것"이라고 강조했다.
르노코리아는 제품 라인업 강화를 위해 2029년까지 매년 신차를 출시한다는 구체적인 로드맵을 확정했다.
파리 CEO는 "2027년에는 차량이 스스로 진화하는 첫 번째 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 공식 출시할 예정"이라며 "인공지능(AI) 중심 자동차(AIDV)로 나아가는 이정표가 될 것"이라고 설명했다. 이를 위해 도심과 고속도로 모두에서 작동하는 L2++ 수준의 자율주행 솔루션을 구현해 기술 리더십을 공고히 하겠다는 전략이다.
부산 공장의 생산 효율성을 극대화하겠다는 의지도 내비쳤다. AI 기반 제어 시스템을 통해 공정 프로세스를 단순화하고 신차 개발 기간을 단축하겠다는 방침이다.
파리 CEO는 "부산 공장을 AI 기반 제어와 실시간 인프라가 연결된 '스마트 제조 허브'로 지속 발전시킬 것"이라며 "프로세스를 단순화하고 실행 속도를 높여 신차 개발 기간을 2년 미만으로 단축하는 것이 우리의 목표"라고 했다.
이는 과거 24개월 만에 그랑 콜레오스를 개발했던 경험을 시스템화해 경쟁사보다 빠른 실행력을 확보하겠다는 의미로 풀이된다.
국내 밸류체인과 협력을 강화하겠다는 방향성도 제시했다. 파리 CEO는 "혁신은 혼자서는 불가능하다"며 "임직원, 주주, 판매 네트워크, 협력사 생태계는 물론 차세대 기술 리더십 확보를 위해 대학 및 스타트업과의 협력도 강화할 것"이라고 덧붙였다.
마지막으로 "한국을 위해 더 혁신적이고 경쟁력 있으며 지속 가능한 기업으로 거듭날 것"이라며 "르노코리아는 삶을 사랑하는 한국인들을 위해 정서적인 모빌리티 경험을 계속해서 제공하겠다"고 강조했다.
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