KAI는 2021년 7월 계약한 T-50i 추가 수출 사업이 최종 수락증명서 발급과 함께 완료됐다고 16일 밝혔다. 올해 2월 첫 기체를 인도한 데 이어 6월 말 마지막 기체를 납품하며 사업을 마무리했다.
인도네시아는 T-50의 첫 해외 도입국이다. 2011년 T-50i 16대를 도입한 데 이어 이번 6대를 추가 확보하면서 모두 22대를 운용하게 됐다. T-50i는 고등훈련뿐 아니라 경공격과 특수비행 임무에도 활용되고 있다.
인도네시아 공군은 새롭게 도입한 T-50i가 비행대대의 작전 수행 능력과 조종사 전술훈련 역량 향상에 기여할 것으로 기대했다.
KAI는 안정적인 후속 군수지원과 기술 지원을 통해 고객 만족도를 높이고 추가 사업 기회도 확대한다는 방침이다. 동남아시아 국가들이 노후 훈련기 교체를 추진하면서 고등훈련기 시장 경쟁도 한층 치열해지고 있다.
인도네시아는 KT-1과 T-50을 가장 먼저 도입한 국가이자 KF-21 공동개발국이다. 현재까지 KT-1 20대와 T-50 22대 등 국산 항공기 42대를 도입했으며 향후 KF-21(IF-X) 사업을 통해 첫 해외 운용국이 될 것으로 KAI는 기대하고 있다.
KAI 관계자는 "T-50i 6대의 성공적인 최종 납품은 고객의 신뢰와 KAI의 항공기 개발·생산 역량이 결합한 의미 있는 성과"라며 "앞으로도 안정적인 후속 군수지원과 기술 지원을 통해 고객 만족도 제고를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
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