기아는 올해 2분기 판매대수 85만1639대, 매출 33조370억원, 영업이익 2조6285억원을 기록했다고 24일 공시했다. 판매대수는 전년동기대비 4.5%, 매출은 12.6% 늘어 각각 역대 최다·최대 기록을 세웠다. 다만 영업이익은 같은 기간 4.9% 감소했다.
이번 실적은 중동 정세불안과 중국 시장 위축으로 글로벌 산업수요가 3.8% 줄어든 가운데 나온 결과다. 전동화 모델 라인업을 선제적으로 구축하고 지역별 수요에 맞춰 신차를 적기에 투입한 전략이 판매 확대로 이어진 것으로 분석됐다.
판매 부문에서는 국내판매가 15만4816대로 전체의 18.2%, 해외판매가 69만6823대로 81.8%를 차지했다. 국내판매는 EV3·EV5·PV5 등 전기차 판매 증가에 힘입어 전년동기대비 8.6% 늘었다.
미국(22만4000대)은 텔루라이드 신차효과와 스포티지·쏘렌토 등 SUV 판매 호조로 2.8% 증가했고, 서유럽(15만1000대)은 EV2·EV4·EV5·PV5 신차 효과로 12.9% 늘며 서유럽 시장 성장률(4.8%)을 크게 웃돌았다.
기아의 2분기 글로벌 시장 점유율은 4%로 전년동기(3.7%)대비 상승했으며, 중국을 제외하면 5%까지 늘어난다.
영업이익은 국내와 서유럽에서 중국 EV 브랜드에 대응하기 위한 가격·인센티브 정책을 강화하고, 원화가치 하락으로 판매보증충당금이 늘어나며 감소했다.
영업이익률은 8%로 전년동기대비 1.4%포인트 하락했지만, 미국 관세 부과 직후인 지난해 3분기 저점(5.1%) 이후 4분기 6.6%, 올해 1분기 7.5%에 이어 3분기 연속 상승세를 이어갔다. 매출원가율은 81.7%로 1.7%포인트 상승했으나 관세 영향을 제외하면 79.2%로 80% 선 아래를 기록했다.
전동화 차량 판매도 성장을 이끌었다. 2분기 전동화 차량(xEV) 소매판매는 29만6000대로 전년동기대비 60% 늘었고, 전체 판매 중 비중은 35.3%로 11.9%포인트 확대됐다.
이 가운데 EV 판매는 11만대로 88.4% 증가했으며, 국내 EV 판매 비중은 24.5%로 지난해 2분기(11.9%)의 2배를 넘어섰다. HEV는 17만8000대로 61% 늘었고, 특히 미국에서는 텔루라이드·셀토스 하이브리드 신차효과로 6만6000대가 팔려 151.6% 증가했다.
기아는 하반기에도 신차 경쟁력과 EV·HEV 수요를 바탕으로 연간 실적 가이던스를 충족할 것으로 내다봤다. 유럽에서는 EV 신차효과가, 중동에서는 수요 회복이 이어질 것으로 전망됐다. 국내에서는 EV3·EV5 등 대중화 모델과 PV5 판매를 늘려 EV 점유율 1위를 지키고, 미국에서는 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산하는 스포티지 하이브리드를 하반기부터 인도할 계획이다.
기아 정성국 IR/전략투자담당(전무)은 “앞으로도 고부가가치 차량 중심의 판매 믹스 개선과 다각도의 비용 절감 노력을 통해 견조한 이익체력을 유지해 나갈 것”이라고 말했다.
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