추 지사는 "도지사가 돼 지방재정을 들여다보니 경기도가 가장 많은 인구에도 재정 구조가 취약했다"며 "이대로는 갈 수 없다는 위기감이 드는 상황에서 여건을 설명할 수 있어 감사하다"고 말했다.
박홍근 기획예산처 장관은 "도정을 빛나게 하실 것으로 믿는다"며 "최선을 다해 응원하고 지원하겠다"고 화답했다.
도는 취득세가 2022년 11조 원에서 2026년 8조1000억 원으로 26% 감소한 반면, 복지예산은 14조 원에서 19조6000억 원으로 40% 증가해 재정 부담이 커졌다고 설명했다.
이에 따라 도는 지방소비세율 인상(25.3%→35%), 조정교부금 재원조성 상한(40%) 신설, 지역상생발전기금 출연비율 인하 등 제도개선을 건의했다.
특히 제5차 국가철도망 구축계획의 신규사업 규모를 현 60조 원에서 100조 원 이상으로 확대해 경기남부광역철도 등 도 건의사업 40개가 반영될 수 있도록 요청했다.
추 지사는 "5차 국가철도망 계획에서 경기남부광역철도의 예비타당성 경제성이 가장 높게 나올 것"이라며 사업 반영을 촉구했다.
이밖에도 추 지사는 △대광위 광역버스 준공영제 사업(2805억 원) △특별교통수단 운영(1021억 원) △친환경 대용량 2층 전기버스 보급(540억 원) △소각시설 설치(7575억 원) △전국체전 준비 운영(100억 원) 등으로 2027년 주요 사업이 정부 예산안에 반영될 수 있도록 협조를 요청했다.
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