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오스트리아교통클럽(VCOE)이 '유럽자전거의날'(6월3일)을 맞아 지난 2일 발표한 자료에 따르면 네덜란드 후텐(인구 4만8000명)이 44%로 1위, 독일 올덴부르크(16만 명)와 뮌스터(29만 명)가 각각 43%와 38%로 후텐의 뒤를 이었다.
자전거교통분담률이 25%가 넘는 주요도시 중 네덜란드가 후텐(44%) 라이덴(33%) 그로닝엔(31%) 암스테르담(30%) 등 10곳으로 '자전거천국'임을 입증했다. 이어 독일 6곳, 스웨덴 3곳, 덴마크 2곳, 이탈리아 2곳, 영국과 벨기에도 각각 1곳이다.
이어 그는 "오스트리아의 경우 절반 이상의 자동차가 5km 미만을 이동하는 만큼 이러한 자동차이용자를 자전거로 유인하는 방안이 필요하다"면서 "현행 50km/h 도심통행속도를 30km/h로 제한하는 '템포30'(Tempo30), 일방통행로에서 자전거의 양방향 진행 확대, 자전거주차장 및 전용도로 확장 등 각국과 유럽연합의 적극적인 정책이 필요하다"고 주장했다.
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