유동성 위기 현대상선, 조건부 자율협약

유동성 위기를 겪는 현대상선이 채권단 공동관리 절차(자율협약)에 들어간다.

KDB산업은행은 29일 여의도 본점에서 채권금융기관협의회를 열고 지난 22일 현대상선이 신청한 자율협약 안건을 100% 동의로 의결했다. 이번 자율협약은 용선주와 사채권자 등 이해관계자의 동참을 전제로 한 조건부 자율협약이며 이중 하나라도 협상이 무산될 경우 자율협약은 종료된다.


채권단의 원금·이자는 3개월간 유예되며 외부전문기관을 선정, 경영정상화방안을 수립할 계획이다. 앞서 현대상선은 지난해 6269억원의 당기순손실을 기록했으며 채무 규모는 4조8000억원에 달한다. 기업구조조정촉진법의 적용을 받는 채권액(협약채권) 비중은 30%가량인 것으로 알려졌다.