'대기업 수난시대'… 단기대출금 회수 나선 은행들

자금난에 시달리는 일부 대기업들이 수난시대를 겪고 있다. 시중은행들이 신용등급이 떨어진 대기업을 대상으로 단기대출금(차입) 회수에 나서고 있어서다.


14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대한항공의 연결 제무제표상 은행권 단기차입금은 지난해 말 2570억원으로 전년(1조2412억원)에 비해 약 1조원가량(79.3%) 줄었다. 대한항공의 단기차입금 규모가 줄어든 것은 계열사인 한진해운의 재무상황이 나빠졌기 때문으로 파악된다. 한국신용평가는 올해 대한항공의 무보증 회사채 신용등급을 'A-'에서 'BBB+'로 강등한 바 있다.

대한항공 자회사인 한진칼의 단기차입 규모도 2014년 말 1026억원에서 지난해 말 600억원으로 절반 가까이 줄었다. 한진칼은 KEB하나은행, 우리은행과 거래중이다.


경영난에 시달리고 있는 두산건설도 은행들이 단기차입금 회수에 나서는 모습이다. 두산건설이 5개 은행에서 빌린 단기차입금 규모는 지난해 말 3085억원으로 1년 새 약 800억원(20.6%) 감소했다. 두산건설의 신용등급은 올해 투자부적격인 'BB+'로 떨어졌다. 현대엘리베이터(BBB-) 역시 단기차입금이 지난해 70억원으로 전년대비 200억원가량 줄었다.

단기차입금은 특별한 변수가 없는 이상 은행들이 연장해주는 게 기본이다. 하지만 기업의 신용도가 떨어지거나 자금흐름이 나빠지면 금융회사들이 가장 먼저 회수하는 부채로 꼽힌다.