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글로벌 물류 운송기업 바흐리(Bahri)가 8일 현대삼호중공업(HSHI)이 건조한 30만 DWT(재화중량톤수)급 초대형원유운반선(VLCC)인 ‘암자드’(AMJAD)호를 인도받았다고 밝혔다. 이 배는 전라남도 현대삼호중공업 영암조선소에서 최신 환경-연비 기술규격에 맞춰 건조됐다.
이브라함 알 오마르 바흐리 CEO는 “본사 선단에 암자드호가 추가된 건 세계최대 VLCC 선주 겸 운항사를 지향하는 본사 여정의 출발을 알리는 매우 뜻 깊은 업적”이라며 “선단의 확대로 운영상의 융통성과 사업 확장이 용이해져 지속적인 원유 수요를 활용하는데 도움이 될 것”이라고 말했다. 이어 그는 “VLCC 선단의 규모를 확대하고 최신화 함으로써 고객들에게 수준높은 운송솔루션과 부가가치 서비스를 제공 할 수 있을 것”이라고 덧붙였다.
바흐리와 현대삼호중공업은 지난 10여년 이상 밀접한 관계를 유지해왔다. 현재까지 25척의 선박을 인도받았고 추가로VLCC 9척이 인도 예정이다.
양사는 사우디아라비아의 킹 살만 조선 산업단지 내 50억 달러 규모의 해양 조선소 구축을 위해 사우디 아람코(Saudi Aramco)와 람프렐 에너지(Lamprell Energy Ltd.)사가 공동개발계약서(JDA)에 서명함으로써 관계가 강화됐다. 이 조선소는 해양 시추설비, 상업용 선박 및 해양서비스 선박에 엔지니어링, 제조 및 수리 서비스를 제공하며 2022년 말까지는 완전운영이 될 것으로 예상했다.
윤문균 현대삼호중공업 대표는 “세계 최대 해양산업리더로서 입지를 구축한 바흐리와 장기적 관계를 유지하는 점이 자랑스럽다”며 “바흐리의 현 선단 중 약 3분의1이 현대삼호중공업에서 건조한 선박이며 앞으로 9척의 VLCC가 추가로 건조될 예정”이라고 전했다. 이어 그는 “수 년 내로 사우디아라비아에서 수십억 달러 규모의 해양조선소건설이 예정된 점을 감안하면 현대삼호중공업과 바흐리의 관계는 장기적으로 지속될 것”이라고 덧붙였다.
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박찬규 기자
자본시장과 기업을 취재합니다.