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이날 서울시에 따르면 지난 1978년 왕복 4차로로 개통된 옛 장안교는 철거되고 최고 43.2톤 차량까지 통행이 가능한 1등교가 신설됐다. 또 병목현상 해소를 위해 지난 2006년 추가 건설된 왕복 2차로 장안교 신교도 보수‧보강해 사용성을 더 개선했다
옛 장안교는 공용기간이 36년 지나 노후화돼 2013년 정밀안전진단결과 C등급 판정을 받아 보수‧보강이 시급한 실정이었다. 여기에 2014년 11월 용마터널과 구리암사대교가 개통된 이후 구리암사대교-용마터널-사가정길로 연결되는 도로망이 구축돼 장안교를 이용하는 차량이 매년 지속적으로 늘었다.
이에 서울시는 왕복 6차로 차도를 우선 개통한 뒤 상류측 보도를 정비하고 가교를 철거하는 등 마무리 공사를 오는 8월까지 추가로 완료할 계획이다. 특히 교량하부에는 수변 시민 휴식공간, 교량 야간경관조명 등도 설치됐다.
고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “장안교가 1등교로 성능이 개선돼 사가정길을 이어주는 주간선도로 기능을 확보해 줄 것”이라며 “하천변 휴식공간 조성으로 여가활동을 즐길 수 있는 기회도 많아져 지역발전에도 크게 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.
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