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지난 5월 발주공고를 낸 다음 사전 적격심사, 기술제안서 평가, 가격입찰 등 행정절차를 거쳐 용역업체로 포스코건설 컨소시엄을 최종 선정했다.
해당 사업규모는 연간 3800만명 항공수요 처리를 위한 활주로 3.2km, 국제여객터미널 및 신공항 도로·철도 등 접근교통시설을 건설하는 총사업비 5조9576억원의 대형 프로젝트다.
국토교통부는 안전하고 편리한 공항건설을 목표로 기본계획수립 용역을 통해 김해신공항 개발예정지역 범위, 공항시설 규모 및 배치, 접근교통시설, 운영계획, 재원조달방안 등을 면밀히 검토해 공항시설·운영계획을 확정할 예정이다.
용역 추진 과정에서 국내·외 전문가 자문, 설명회 및 공청회 등을 통해 지역의견을 적극 수렴하여 공항개발 기본계획이 내실 있게 수립되도록 노력할 계획이다.
또 지난 6월29일 착수한 ‘김해신공항 건설 소음영향 분석 등 전략환경영향평가 용역’을 통해 신공항 예정 주변지역의 소음발생 등 항공기소음 영향을 분석, 소음대책안을 기본계획에 반영할 계획이다.
국토교통부 관계자는 “내년 하반기에 기본계획을 고시하고 2019년부터 기본·실시설계를 추진할 방침”이라며 “신공항 개항은 2026년이 목표”라고 전했다.
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