현대중공업, 친환경 기술로 새 활로 찾는다

현대중공업이 최근 울산 본사에서 배기가스 세정설비에 대한 실증평가를 마쳤다고 3일 밝혔다.

배기가스 세정설비는 선박 엔진의 배기가스를 물로 세척해 황산화물과 염산, 불산 등의 유해물질을 최대 99%까지 제거하는 친환경장치다.

IMO(국제해사기구)는 2020년부터 황산화물 배출량을 현재 3.5%에서 0.5%로 제한하는 ‘선박 대기오염 방지 규칙’(Marpol Annex Ⅵ)을 시행한다. 이를 충족하려면 배기가스 세정설비를 장착하거나 LNG 등 친환경연료를 써야 한다.

현재 이 설비는 유럽업체들이 시장을 독점하다시피 한 상태. 이에 현대중공업은 이들 업체의 제품과 동일수준의 성능을 내면서도 일체형 설계로 크기를 약 35% 줄여 차별화했다. 설치가 쉽고 공간활용도가 높다는 장점을 내세워 선박 신조 및 개조시장을 본격적으로 공략, 연간 50기 이상을 수주할 계획이다.

현대중공업은 환경규제로 수요가 크게 늘 것으로 예상되는 배기가스 세정설비시장을 공략하기 위해 2016년 5월 개발을 시작, 19개월 만에 최종 실증평가까지 마쳤다.

아울러 선택적 질소산화물 저감장치(SCR)도 호실적이 기대된다. 2012년 중형엔진용 저감장치를 개발한데 이어 2016년 대형엔진용도 개발, 모든 중대형선박의 SCR장치를 만들 수 있다. 이는 현대중공업이 유일하며 현재까지 500여기를 수주했다.

또 현대중공업은 LNG를 연료로 사용해 황산화물과 질소산화물 등 오염물질 배출량을 대폭 줄일 수 있는 LNG추진선을 잇달아 개발했다.

이 회사 관계자는 “질소산화물 저감장치에 이어 배기가스 세정설비까지 개발함으로써 큰 폭의 성장이 예상되는 친환경 엔진설비시장을 선점하게 됐다”며 “친환경 설비에 대한 R&D를 꾸준히 확대할 것”이라고 말했다.