10단변속기, 가변배기로 매력 더한 '포드 뉴 머스탱' 출시

포드세일즈서비스코리아가 4일 대치전시장에서 ‘2018 뉴 머스탱 미디어 쇼케이스’를 열고 업그레이드된 ‘2018 뉴 머스탱’을 공식 출시했다.

‘2018 뉴 머스탱’은 2015년 6세대 머스탱 출시 이후 3년 만에 업그레이드된 모델이다. 고유의 디자인 아이덴티티를 유지하면서도 한층 스포티한 외관으로 바뀌었다. 엔진룸 공간을 최적화해 후드와 그릴을 낮춰 더욱 역동적이면서도 안정감 있는 첫인상을 만들어냈다는 평.


헤드라이트에는 시그니쳐 램프, 상향등, 하향등, 방향지시등, 안개등 등 다양한 LED램프 디자인을 변경했다. 후면에 새롭게 장착된 리어 스포일러는 머스탱 고유의 3분할 램프와 함께 외관을 더욱 돋보이게 한다.

포드 최초로 셀렉트시프트 10단 자동변속기가 도입돼 변속 반응이 한층 빨라졌다. 또 1초에 1000회 작동하며 도로 조건의 변화에 반응하는 마그네라이드 댐핑시스템을 통해 최적의 라이드 앤 핸들링 성능을 선사한다.

성능도 향상됐다. 5.0L V8 엔진은 브랜드 최초로 포트분사 방식과 직분사 방식이 결합돼 최고출력 446마력, 최대 45.1kg∙m의 토크를 자랑한다. 아울러 어느 회전영역대에서도 최적의 엔진성능을 발휘하면서 소음과 진동을 줄었다. 5.0L GT 모델에는 6피스톤 프론트 캘리퍼가 포함된 브렘보 브레이크 시스템이 적용됐다.

개인별 맞춤 기능도 강화됐다. 머스탱에 최초 적용된 12인치 LCD 계기판은 개인의 취향에 따라 30가지 색상을 조합해 계기판과 게이지 디스플레이 색상을 설정할 수 있다. 클러스터 디자인을 포함, 엔진, 오일, 공기·연료 혼합 비율 등 게이지상에 표현되는 데이터도 선택할 수 있다.

주행모드를 설정하는 마이모드 기능은 서스펜션과 스티어링은 물론 배기음 등 개인의 취향에 적합한 주행모드 셋팅이 가능하며 이는 스티어링 휠의 포니 버튼으로 쉽게 조작할 수 있다. 또 업계최초로 적용된 콰이엇-스타트(Quiet Start)로 배기음을 줄여 시간과 장소에 따라 배기음을 설정할 수 있도록 지원한다.

정재희 포드코리아 대표는 “머스탱은 2015년, 2016년 시장조사기관인 IHS마킷에서 발표한 자동차 등록대수 데이터 기반, 전 세계에서 가장 많이 팔린 스포츠카로 선정된 포드자동차의 상징적 모델”이라며 “2018 뉴 머스탱이 새롭게 선보이는 성능과 기술, 디자인을 통해 기존 고객 외에도 스포티하고 짜릿한 주행을 원하는 많은 분들에게도 최고의 선택으로 다가갈수 있기를 기대한다”고 말했다.

2018 뉴 머스탱은 2.3L 에코부스트 모델과 5.0L GT 모델로 출시됐고 각각 쿠페와 컨버터블을 고를 수 있다. 판매가는 각각 2.3L 에코부스트 쿠페 4800만원 및 컨버터블 5380만원, 5.0L GT 쿠페 6440만원, 컨버터블 6940만원이다.

한편, 머스탱의 상징은 전면부의 포니 엠블럼이다. 1964년 최초 출시 이후 아메리칸 머슬카의 선두주자로, 50여 년간 고출력과 토크의 퍼포먼스카로, 젊음과 자유를 상징하는 고유의 디자인 아이덴티티로 두터운 마니아층을 형성했다. 또한 머스탱은 전 세계적으로 900만대 이상의 누적 판매대수를 기록하며 베스트 셀링 스포츠카로 위상을 이어가는 중이다.