포르쉐, 제로백 4.1초 수퍼카 '718 GTS' 첫선

포르쉐코리아가 19일 한층 강력해진 미드엔진 스포츠카 신형 '718 GTS' 모델 2종을 국내에 공식 출시했다. 서울 중구 반얀트리클럽스파앤서울에서 공개된 이 차는 718 시리즈의 최상위버전이다.

지난해 포르쉐 718 시리즈는 전년대비 92% 증가한 총 793대가 팔렸다. 여기에 GTS라인업이 추가되면서 포르쉐는 모든 차종에 GTS모델을 갖췄다.


신형 ‘718 GTS’는 전설적인 ‘포르쉐 550 스파이더’를 계승한 718 모델과 일반 도로에서 주행 가능한 레이싱카로 모터스포츠 역사에 새로운 장을 연 ‘904 카레라 GTS’의 DNA를 물려받았다. 포르쉐는 이를 통해 미드엔진 스포츠카 모델 라인업을 더욱 확장할 계획이다.

신형 ‘718 GTS’는 새롭게 개발된 인테이크 덕트와 2.5L 4기통 박서엔진에 최적화된 터보차저를 장착해 최고출력 365마력, 1900~5000rpm에서 43.8kg.m의 최대토크를 발휘한다. 이는 718 시리즈 중 가장 강력하다.

7단 PDK가 기본 장착되며 스포츠 크로노 패키지 장착 시 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데 4.1초가 걸린다. 최고시속은 290km, 복합연비는 8.9km/1ℓ며 CO2 배출량은 193g/km이다.

신형 ‘718 박스터 GTS’와 ‘718 카이맨 GTS’는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 기본 적용된다. PASM 스포츠 섀시는 선택품목이며 차체를 10mm 정도 더 낮추는 효과가 있다.

인테리어도 화려하다. 스포츠 시트 플러스는 두 방향으로 전자식 조절이 가능하다. 모든 GTS 모델의 시트 중앙과 도어의 암레스트, 시프트 레버 및 기어 셀렉터에 알칸타라 소재가 적용됐고 ‘718 카이맨 GTS’는 루프 라이닝과 A필러도 알칸타라 소재로 마감됐다. 또 직경 360mm의 GT 스포츠 스티어링 휠과 알칸타라 커버가 기본 장착됐다.

포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)는 기본품목이며 온라인 내비게이션 모듈, 음성 제어 및 포르쉐 커넥트 기능은 선택이다.

아울러 선택품목인 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템(ACC)에는 PDK와의 결합으로 연비를 개선시켜주는 코스팅(coasting) 기능이 포함된다.

국내 출시가격은 '718 박스터 GTS' 1억1290만원, '718 카이맨 GTS' 1억820만원부터 시작한다. 한편, 포르쉐는 718 GTS 시리즈를 시작으로 올해 다양한 제품 라인업을 선보인다. 특히 하이브리드 모델과 판매량이 많은 SUV 카이엔도 출시된다.

이날 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표는 “포르쉐코리아는 올해 신형 718 GTS 모델을 시작으로 파나메라 4 E-하이브리드, 신형 카이엔 등 더욱 다양하고 매력적인 제품 라인업을 선보일 예정”이라며 “한국 시장에서 독보적인 스포츠카 브랜드로 자리매김할 것”이라고 말했다.