박근태 CJ대한통운 대표이사 /사진=CJ대한통운 제공
박근태 CJ대한통운 사장이 잇따른 안전사고로 도마에 올랐다. 지난 8월 대전허브터미널 물류 컨베이어벨트 주변에서 작업하던 직원이 감전으로 사망하는 사고가 발생한 지 두달 만에 또다시 인명사고가 발생한 것이다.

특히 정부가 같은 장소에서 두달간 작업중지명령(8월6일~10월22일)을 내렸고 CJ대한통운도 같은 일이 반복되지 않도록 만전을 기할 뜻을 밝혔는데도 작업중지명령이 끝난 지 1주일 만에 인명사고가 발생했다는 점에서 비판을 면하기 어렵게 됐다. 이번 사고는 상차작업 중이던 작업자가 화물트레일러에 협착되면서 발생했다. 

사고 이후 정부는 CJ대한통운 택배물량의 25% 이상이자 국내 택배 취급량의 11%를 처리하는 대전허브터미널 전체에 즉시 전면작업중지명령을 내렸다.

이에 또다시 피해를 입은 건 CJ대한통운 소속 택배기사들이다. 대전허브터미널이 작업중지되며 인근 터미널로 물량을 배분했지만 이로 인해 택배 배송 건수가 줄어 수수료로 먹고 사는 택배기사의 생계가 위협받는 상황이 된 것이다. 

앞서 이 회사는 1만7000여명의 택배기사가 합심해 안전사고 및 범죄예방에 나선다며 경찰과 ‘민·경 협력 공동체치안을 위한 업무협약’을 체결하기도 했지만 정작 내부 직원들의 안전은 챙기지 못했다.

전국택배노조 등 8개 노동자단체는 이번 사고에 대해 “택배업계 1위 타이틀은 노동자의 목숨을 담보로 한 경영의 결과”라고 목소리를 높였다. 또한 충분한 인력 배치와 설비투자 없이는 같은 사고가 반복될 것이라며 대책을 촉구했다.

CJ대한통운은 유럽까지 철도로 연결되는 철도 물류사업에 대한 투자를 확대할 계획이다. 하지만 직원들의 안전조차 챙기지 못한다는 비판에 귀 기울여야 한다는 지적이 나온다.

☞ 본 기사는 <머니S> 제566호(2018년 11월14~20일)에 실린 기사입니다.