의정부시의회 한국당 의원들, 전철 7호선 노선변경 자체용역 촉구

"경기도에 의존하지 말고 골든타임 놓치기 전에 의정부시 자체용역 실시해야"

26일 의정부시의회 자유한국당 소속 의원들은 오전 시청 브리핑실에서 기자회견을 갖고 7호선(도봉산∼옥정) 노선변경을 위한 긴급예산 편성 및 용역발주를 주문해 눈길을 끌었다.

임호석, 구구회, 조금석, 김현주, 박순자 의원 등은 이날 성명서를 통해 "안병용 시장은 시민의 염원을 담아 용역을 실시하기는커녕 경기도와 용역에 대한 핑퐁게임만 하고 있다"고 비판하며 "7호선 노선변경을 위한 골든타임이 다 지나가기 전에 하루빨리 긴급예산을 편성하고 용역을 발주해 의정부 백년대계를 위한 강한 행정력을 보여달라"고 촉구했다.


이들 5명의 시의원은 "현재 7호선 연장사업은 의정부의 도시발전과 인구팽창 및 지역경제발전과 도시교통망확충에 따른 인프라구축을 위해서는 신곡.장암역신설과 민락역 신설 및 이에 따르는 노선변경이 필요하다는 것은 주지의 사실"이라고 언급했다.

이들은 이어 "지난 6월 경기도가 발표한 용역 결과가 이전의 예비타당성 조사보다 오히려 더 떨어진 0.88로 나왔다"면서 "그 용역 결과를 토대 삼아 이재명 도지사의 의정부 노선변경 불가 방침이 발표됐다"고 강조했다.


이들은 또한 "그러나 이 용역 과정과 결과에 신뢰가 가지 않는 여러 가지 정황이 속속 밝혀지고 있다"면서 "의정부시가 시민 염원을 담아 요구한 재검토 용역을 경기도는 발표가 이틀 남은 기존의 용역에 추가비용 없이 끼워 맞춰 용역을 의뢰한 사실이 밝혀진 것"이라고 밝혔다.

특히, 이들은 "정당한 비용조차 지급하지 않은 끼워 맞추기식 용역 결과를 어떻게 신뢰할 수 있겠느냐"는 의혹 제기와 함께 "그 결과가 의정부 미래에 큰 영향을 끼칠 수 밖에 없는 결과를 초래했는데도 말없이 그 결과를 용인하고 있다"고 강한 불만을 드러냈다.


총 6천412억 원이 투입되는 7호선 연장사업은 2024년 말 완공을 목표로 서울 도봉산역부터 양주 옥정·고읍지구 15.3㎞에 건설된다. 노선의 시작과 끝 지점인 1·3공구는 현재 설계 중이며 의정부 탑석역을 지나는 2공구는 턴키 방식으로 설계용역과 건설공사 입찰을 동시에 진행 중으로 오는 30일 마감해 다음 달 중 업체를 선정할 예정이다.