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| 김포도시철도. /사진=뉴스1 |
종합시험운행은 크게 시설물검증시험과 영업시운전으로 나눠 진행된다. 시설물검증시험으로 철도시설물 기능 및 성능을 비롯해 철도차량과의 인터페이스를 확인할 예정이다. 열차운영의 적합성을 비롯해 역사 설비점검 및 기관사 노선 숙지훈련 등 영업 시운전도 시행한다.
이에 따라 철도공단은 해당 구간 운영사인김포골드라인운영과 함께 오는 6월23일까지 총 9개 분야 118개 항목에 대한 시설물 검증을 진행한다. 실제 영업상황을 가정해 운영체계 적정성 및 여객 편의시설 등을 집중 점검해 완벽한 무인경전철 개통을 준비할 계획이다.
김상균 이사장은 “김포도시철도가 개통되면 김포 신도시와 수도권 광역교통망(5·9호선) 및 공항철도가 연결돼 서울도심과 인천·김포공항으로의 접근성이 개선될 것”이라며 “종합시험운행을 통해 나타나는 승객의 불편사항도 보완하겠다”고 말했다.
한편 김포도시철도는 김포 한강신도시 건설에 따른 광역 교통개선 대책의 일환으로 23.67㎞ 구간에 정거장 10개소와 차량기지 1개소가 건설됐다. 총 사업비는 1조5086억원이 투입됐다.
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