서울 버스 파업. 사진은 서울 한 공영차고지에 '대중교통 환승할인은 보편적 교통복지, 이젠 중앙정부가 책임져라!'라는 문구를 붙인 버스가 주차돼 있는 모습. /사진=임한별 기자
서울 버스 파업. 사진은 서울 한 공영차고지에 '대중교통 환승할인은 보편적 교통복지, 이젠 중앙정부가 책임져라!'라는 문구를 붙인 버스가 주차돼 있는 모습. /사진=임한별 기자

서울시가 오는 15일 버스노조 파업에 대비해 지하철 증편 운행, 마을버스 운행시간 연장 등 비상수송대책을 추진한다.

서울시는 15일 버스 노조가 파업에 들어가는 상황을 대비해 비상수송대책을 준비했다고 14일 밝혔다. 이날 열리는 마지막 협상이 결렬될 경우를 대비한 조치다.


서울시버스노동조합은 이날 오후 서울지방노동위원회에서 서울시버스운송사업조합과의 2차 쟁의조정회의에 나선다. 만약 조정이 성립되지 않으면 전국자동차노동조합총연맹이 예고한 15일 첫차부터 합법적으로 파업에 들어간다. 실제로 파업이 벌어질 경우 버스 7500대 운행이 중단된다.

이를 대비해 시는 지하철 운송기관(서울교통공사, 코레일), 자치구 등과 협력해 투입 가능한 모든 교통수단을 총동원하고 등·하교 출근시간을 1시간 조정하도록 관계기관에 요청했다.


비상수송대책이 시행되면 서울 지하철은 1일 총 186회 증회 운행한다. 막차 시간은 1시간 늦춰 종착역 기준으로 새벽 2시까지 연장된다. 차내 혼잡 완화를 위해 차량간격을 최소한으로 운행하는 출·퇴근 집중운행시간을 각 1시간씩 연장해 오전 7~10시, 저녁 7~9시 운영된다.

시는 열차지연과 혼잡 시 즉시 투입할 수 있도록 비상대기 전동차 15편성을 준비하고 혼잡도가 높은 환승역 등을 중심으로 질서유지 인력 2100여명을 투입한다. 코레일, 공항철도도 시 비상수송대책에 협력해 신분당선, 공항철도, 용인·의정부 경전철 막차운행을 새벽 2시까지 연장하기로 했다.


마을버스는 예비차량이 최대한 투입된다. 첫차와 막차시간을 앞뒤로 30분씩 연장, 평소대비 운행횟수를 하루 총 3124회로 늘린다.

자치구도 관공서 버스, 전세버스 등을 최대한 확보해 무료 셔틀버스를 운행한다. 운행률 저하로 일부구간 운행이 중단되는 시내버스 노선을 중심으로 버스정류소에서 지하철역까지 이동할 수 있게 한다.


시내버스는 노선별로 운행률이 80% 미만인 경우 운행거리의 70%만, 운행률이 50% 미만인 경우 운행거리의 50%만, 운행률이 30% 미만인 경우 차고지에서 지하철역 등 주요 지점만 운행하게 된다.

자가용이나 택시로의 수요 분산을 위해 파업기간 동안 개인택시 부제도 해제된다. 시는 하루 평균 1만3500대를 추가 공급하고 승용차 요일제도 한시적으로 해제한다.

시는 파업이 장기화될 경우 시내 초·중·고와 공공기관, 민간기업 등에 등교와 출근시간을 1시간 조정해 줄 것을 해당기관에 요청할 계획이다. 출근 시간 집중되는 이동수요를 분산하기 위해서다.

시는 120다산콜센터와 교통정보센터 토피스, 시 홈페이지와 SNS(사회관계망서비스) 계정, 도로 전광판, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 파업이 종료될 때까지 버스 이용 정보 등을 시민들에게 안내하기로 했다.

이원목 서울시 교통기획관은 "서울 시내버스가 시민들의 신뢰 속에서 안전하고 편리하게 운행될 수 있도록 대승적 차원의 합의 도출이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"며 "유사시에는 자치구, 유관기관과의 긴밀한 협조로 비상수송대책을 추진해 파업으로 인한 시민불편을 최소화하도록 노력하겠다"고 밝혔다.