혼잡한 공항철도 계양역 승강장, 확 넓어진다

통근객으로 붐비는 공항철도 계양역의 서울역 방면 승강장이 보다 넓어져 이용 편의가 개선될 전망이다.

공항철도는 인천에서 서울로 출근하는 통근객의 이용이 많은 계양역의 승강장 폭을 넓히는 계양역 승강장 확장 사업을 추진하고 있다고 2일 밝혔다.


계양약은 출근시간대인 오전 7~9시에 일평균 이용객 수(1만836명)의 37%가 몰린다. 기존 서울방향 승강장의 폭은 열차 출입문부터 벽까지 8m인데 열차가 출발하기 직전에 이용객이 몰리면 계단까지 대기줄이 이어질 정도로 승강장이 붐벼 이용객의 안전사고 발생이 우려되는 상황이다. 

계양역은 공항철도 검암역과 더불어 출근시간대 승강장 혼잡도가 높다. 국토교통부의 ‘도시철도 정거장 및 환승‧편의시설 설계지침’에 따르면 E∼F 등급으로, 타인과의 접촉 없이 대기하기 어려울 정도이다.

공항철도는 이를 해결하기 위해 2017년 3월부터 계양역 승강장 시설 개선 방안으로 승강장 확장을 검토했다. 같은해 9월 국토교통부에 사업추진 필요성을 공식적으로 건의, 여러 차례의 협의와 검토를 거쳐 사업 추진이 결정됐다.

공항철도는 2018년 5월부터 한국철도시설공단과 공사착공을 위해 토목건축, 전기, 기계 등 각 분야별 세부사항을 협의하고 지난해 12월 계양역 승강장 폭을 8m에서 15.5m로 확장하는 방안으로 실시 설계를 최종 완료했다. 오는 4월 착공을 목표로 공사를 추진하고 있으며 준공은 내년 7월로 예상된다.

검암역 또한 인천 서구 지역 인구 유입과 인천2호선 개통으로 매우 혼잡한 상황이다. 하루 이용객이 2015년 1만6000여명에서 2019년 2만3000여명으로 40% 이상 증가했고 특히 출근시간대 서울역 방향 승강장이 매우 혼잡하다.


공항철도는 앞으로도 검단신도시, 검암역세권 개발로 이용객 증가가 예상되면서 지난 1월 검암역 승강장 확장 사업 추진을 국토교통부에 발의했다. 현재 국토교통부가 이를 긍정적으로 검토중이다.

김한영 공항철도 사장은 “현장을 확인하는 과정에서 에스컬레이터를 가동하지 못할 정도로 혼잡한 상황에 가장 시급하게 추진해야 할 일이 계양역 승강장 확장이라고 판단했다”며 “환경친화적이고 지속가능한 교통수단인 철도의 교통 분담률을 높이고 이용객의 편의를 향상시킬 수 있는 방안을 계속해서 고민하겠다”고 말했다.