"미국·유럽 이어 인도까지"... 현대·기아차, 공장 셧다운 '비상'

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 전 세계로 확산되는 가운데, 현대·기아차의 해외 공장이 연이어 '셧다운'됐다. 미국, 유럽에 이어 인도공장까지 가동에 차질이 생기면서 '비상'이 걸렸다.

23일 현대자동차그룹에 따르면 지난 18일(현지시간) 현대차 미국 앨라배마 공장에 코로나19 확진자가 발생, 현대·기아차 미국 공장의 가동이 중단됐다.


앞서 현대·기아차는 유럽 내 코로나19 확산에 따라 유럽 공장의 가동을 2주간 중단하기로 결정한 바 있다. 미국 공장은 이달 말까지 생산을 멈춘다. 유럽 공장의 생산재개 일정은 아직 정해지지 않았다.

이날부터 현대차 인도법인도 생산을 멈췄다. 인도 자동차제조업협회가 코로나19 확산 방지 차원에서 생산 중단을 권고했기 때문이다. 외신에 따르면 현대차 인도법인은 22일(현지시간) 성명서를 통해 "타밀나두 주정부로부터 공장가동을 재개하라는 추가통지를 기다리는 중"이라고 발표했다.


코로나19로 현대·기아차의 해외 생산시설이 마비되면서 타격이 불가피할 전망이다. 현대차 미국 앨라배마 공장은 연산 40만대 규모로 아반떼·쏘나타·싼타페 등 주력 차종을 생산한다.

근무 직원은 풀타임과 파트타임을 포함해 3400여명에 달한다. 기아차 조지아 공장은 연산 27만4000대로 최근 인기를 끌고 있는 텔루라이드를 비롯해 K5, 쏘렌토 등을 생산한다.


현대차 체코 공장과 기아차 슬로바키아 공장의 생산 규모는 각각 연산 33만대다. 현대차 인도 첸나이 1~2 공장은 연산 70만대, 기아차 아난타푸르 공장은 연산 30만대 수준의 생산 능력을 갖췄다.

해외 생산시설이 마비되면서 발등에 불이 떨어진 현대·기아차. 결국 지난달 27일부터 실시한 본사 직원들의 재택근무를 유연근무로 전환했다. 이날부터 정상출근을 시작했다. 사측은 팀장 재량에 따라 출근을 조절, 감염가능성을 최소화한다는 방침이다.