"삼각형 지우니 대박"… 아반떼, 사전계약 1만대 돌파

삼각떼는 잊어라. 과감한 혁신으로 돌아온 현대자동차의 '올뉴 아반떼'가 사전계약 첫날 1만대를 돌파하며 대박 조짐을 보이고 있다. 1세대 엘란트라부터 이번 7세대까지 역대 아반떼 중 최대 기록이다.

26일 현대차에 따르면 전날부터 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간 '올뉴 아반떼'의 첫날 계약대수가 1만58대로 집계됐다. 이는 지난해 기존 아반떼 한달 평균 판매대수 5175 대의 약 2배다. 6세대 아반떼 첫날 사전계약 대수인 1149대와 비교하면 약 9배에 달한다.


전 세계적인 SUV 열풍으로 최근 5년간(2015~2019년) 국산 준중형 세단 수요가 32%나 감소한 상황이다. 여기에 신종 코로나바이러스(코로나19)로 소비심리가 위축된 상황에서 달성한 기록이라 의미가 크다.

현대차 관계자는 "금기를 깨는 혁신적인 디자인과 완전히 새로운 상품성을 바탕으로 합리적인 트림을 구성한 것이 고객들의 기대감에 부응하며 좋은 반응을 얻었다고 생각한다"고 말했다.

올뉴 아반떼는 '파라메트릭 다이나믹스' 테마를 바탕으로 정교하게 깎아낸 보석처럼 입체적으로 조형미를 살린 외관 디자인과 운전자 중심 구조로 설계된 내장 디자인이 어우러진 것이 특징이다.

최첨단 안전장치를 상당 부분 기본 적용한 것도 강점이다. 국내 준중형 세단 최초 적용된 전방 충돌 방지 보조는 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우 자동으로 제동한다. 전방의 차량, 보행자, 자전거 등과 충돌 위험이 감지될 경우도 마찬가지다.


후측방 충돌방지 보조는 차로 변경 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지될 경우 경고음과 차량 제어를 돕는다. 후방 주차 충돌방지 보조는 후진 주차∙출차 시 후방 장애물 인식 및 제동을 돕는다. 한편 현대차는 다음달 7일 '올뉴 아반떼 디지털 언박싱' 영상과 함께 신형 아반떼를 론칭할 계획이다.