쉐보레 트랙스. /사진=한국지엠
한국지엠이 인천 부평에서 생산해 수출하는 소형SUV 트랙스가 미국시장을 꽉 잡았다. 한국시장에서 적수가 없는 코나, 셀토스도 상대가 되지 않는 모습이다.

4일 쉐보레에 따르면 올해 1분기 미국시장에서 소형SUV 트랙스가 누적 판매대수 2만8242대를 기록했다. 미국 소형SUV 15여종의 모델 중 가장 높은 판매기록이다.


현대·기아자동차의 코나, 셀토스를 압도하는 기록이다. 이 기간 코나와 셀토스는 각각 1만5174대, 5052대씩 팔렸다.

같은 기간 트랙스와 섀시 및 파워트레인을 모두 공유하며 부평공장에서 생산돼 수출되는 뷰익 앙코르도 1만4238대 판매돼 전체 4위에 이름을 올렸다.


트랙스와 앙코르는 국내 수출 통계상 모두 트랙스로 통합해 집계되는 형제 모델이다. 두 모델의 1분기 미국시장 판매량은 전체 소형SUV 세그먼트 판매량의 30%에 달한다. 지난해에는 총 22만9218대가 판매되며 연간 소형SUV 판매 1위에 오르기도 했다.

트랙스는 세계 최대 자동차시장 중 하나인 미국의 소형SUV시장을 빠르게 성장시키고 있다. 2018년 60만3369대 규모인 미국 소형SUV시장은 지난해 총 69만3843대로 1년 사이 약 15% 성장했다.


트랙스는 북미지역에서 선호하는 전통SUV 스타일을 갖췄다. 높은 전고와 탄탄한 차체 강성, 볼륨을 키운 휠 하우스 등이 무기다. 최고출력 140마력, 최대토크 20.4㎏·m의 힘으로 도로 위를 누빈다.

안정에 대한 경쟁력도 강점 중 하나다. 트랙스는 차체 강성과 안전성을 책임지는 통합형 바디프레임에 광범위한 고장력 강판이 적용된다. 국토교통부 주관 2013 올해의 안전한 차 최우수상 수상, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 2015 탑세이프티 픽(Top Safety Pick) 선정 등 국내외 충돌 안전 테스트에서 호평을 받은 이유다.


한국지엠에게는 효자다. 트랙스는 인천 부평공장에서 생산돼 수출된다. 2016년부터 2018년까지 3년 연속 국내에서 가장 많이 수출된 자동차에 이름을 올린 바 있다.

트랙스는 최근들어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19)으로 인한 한국지엠의 사업 불확실성을 줄이고 있다. 대부분의 국내 자동차공장이 이달 5일까지 셧다운에 들어가지만 한국지엠은 트랙스를 생산 중인 부평공장을 꾸준히 가동한다. 트랙스에 대한 국내외 수요에 대응하기 위함이다.