날개 꺾인 美 항공업… 3만6000명 일자리 잃는다

신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 여파로 실적 부진에 빠진 미국 주요 항공업체들이 고강도 인력감축에 들어갔다.  

25일(현지시간) CNBC에 따르면 아메리칸은 일자리 보호를 위한 연방정부 지원이 종료하는 10월 직원 1만9000명을 줄이기로 했다. 


아메리칸을 비롯한 미 항공사들은 코로나19 위기에서 9월30일까지 직원들을 자르지 않는 조건으로 250억달러(약 29조6000억원) 규모 연방정부 지원을 받았다. 

이번 감원 대상에는 조종사, 승무원, 정비사를 비롯한 무급휴직자 1만7500명과 은퇴자 등이 포함된다. 감원이 이뤄지면 아메리칸의 직원 규모는 코로나19가 본격화하기 전인 3월 대비 30% 정도 줄어든다. 


아메리칸 관계자들은 연방정부가 지원을 연장하면 대규모 감원을 피할 수 있다고 밝혔다. 미국 의회는 추가 경기부양책 협상에 돌입했지만 민주당과 공화당의 입장 차가 큰 상황이다. 

코로나19로 최악의 타격 입은 항공사

항공 업계는 코로나19로 최악의 타격을 받은 업계 중 하나다. 


더그 파커 아메리칸 최고경영자(CEO)는 직원들에게 "9월30일이면 바이러스가 통제되고 항공 여행 수요가 회복되리라고 추측했었다. 명백히 아니었다"고 밝혔다. 

앞서 델타항공도 지난달 15일 조기은퇴로 1만7000명을 내보기로 했다고 밝힌 바 있다. 전체 직원 9만1000명의 20% 가까운 규모다. 대규모 분기손실을 기록한 뒤 나온 결정이다. 


심각한 충격을 받은 뒤 서서히 회복하던 항공 여행 수요가 미 서남부주를 중심으로 한 코로나19 재확산과 맞물려 다시 고꾸라지면서 하반기 실적 역시 악화가 불가피해진 가운데 이같은 결정이 나왔다. 

감원 규모가 더 늘어날 가능성도 있다. 

크레디트 스위스(CS)의 조 카이아도 애널리스트는 분석노트에서 델타의 올 여름 항공운항 편수가 지난해 여름에 비해 25% 적을 것이라면서 이는 직원 역시 25% 적게 필요하다는 것을 뜻한다고 지적했다. 지금 감원 규모보다 5750명 많은 2만2750명이 회사를 떠나야 한다는 것을 의미한다.

현재 항공사 경영진과 노동조합은 연방정부에 재정 지원을 내년 3월까지 연장해달라고 호소하고 있다. 하지만 해당 연장 방안이 포함된 2차 경기부양안 협상을 놓고 민주당과 공화당의 입장 차가 좁혀지지 않아 언제 지원책이 구체화될지 모르는 실정이다.